Vanne de décharge hydraulique RV-10 avec une soupape de soupape hydraulique Pipeline Postifline Relief Garg-In Fime

La définition de "valve" est un dispositif utilisé pour contrôler la direction, la pression et l'écoulement du fluide dans un système de fluide. Les vannes sont des dispositifs qui font le milieu (liquide, gaz, poudre) dans les tuyaux et l'équipement ou s'arrêtent, et peuvent contrôler son débit. La valve est une partie de contrôle du système de transport du fluide du pipeline, qui est utilisée pour modifier la section transversale du passage et la direction d'écoulement du milieu, et a les fonctions de détournement, de coupure, d'ajustement, de limitation, de non-retour, de détournement ou de soulagement de la pression de débordement. Les soupapes utilisées pour la gamme de contrôle du fluide de la vanne de coupure la plus simple à toutes sortes de vannes utilisées dans des systèmes de contrôle automatique extrêmement compliqués, et leurs diamètres nominaux vont de minuscules vannes d'instruments aux vannes de pipeline industrielles avec des diamètres de 10 m. Les vannes peuvent être utilisées pour contrôler l'écoulement de divers types de fluides, tels que l'eau, la vapeur, l'huile, le gaz, la boue, les milieux corrosifs, le métal liquide et le liquide radioactif. La pression de travail des vannes peut aller de 1,3х10 MPa à 1000 MPA, et la température de travail peut aller d'une température ultra-bas de -269 ℃ à une température élevée de 1430 ℃. La valve peut être contrôlée par divers modes de transmission, tels que le manuel, l'électricité électrique, l'hydraulique, le pneumatique, l'engrenage à ver, l'électromagnétique, l'électromagnétique-hydraulique, l'électricité-hydraulique, le pneumatique-hydraulique, la vitesse d'éperon et la conduite d'équipement. En vertu de l'action de la pression, de la température ou d'autres formes de signaux de détection, il peut agir en fonction des exigences prédéterminées, ou simplement ouvrir ou fermer sans compter sur des signaux de détection. La valve repose sur le mécanisme de conduite ou automatique pour faire en sorte que les pièces d'ouverture et de fermeture se déplacent de haut en bas, glissent, oscillent ou tournent, modifiant ainsi la taille de sa zone de passage à l'écoulement pour réaliser sa fonction de contrôle.