31765-FC000 INSERT CONSTRUCTION Machines accessoires

Lorsque vous souhaitez monter et descendre, il y aura un sentiment d'impact, et il y aura un revers évident lors du changement d'équipement. Il y aura une forte sensation de frustration lors de la saisie de l'équipement, et le mouvement de l'entrée n'est pas lisse. Lorsque la voiture conduit, la boîte de vitesses émettra des bruits anormaux.

La défaillance de l'électrovanne de la transmission automatique se manifeste généralement comme celle lorsque la voiture démarre, lorsque la poignée de sélection des engrenages est suspendue de P ou N à l'équipement, la vibration de la voiture devient plus grande et que le remontée de la transmission automatique de la voiture produit instantanément des vibrations violentes au cours du processus de conduite.

La défaillance de la valve magnétique entraînera de nombreux problèmes, tels que l'arrêt de changement de transmission, le glissement, l'impact de l'engrenage, l'incapacité à la remontée et ainsi de suite.

La boîte de vitesses ne rétrograde pas. Si la transmission ne rétrograde pas, l'une des soupapes de solénoïde de décalage peut être coincée en position ouverte / fermée, ce qui empêchera l'huile d'entrer dans le corps de transmission pour sous-user l'engrenage correct.

Solénoïde de transmission automatique est brisé le phénomène suivant: Coul de solénoïde court-circuit ou rupture: Méthode de détection: Utilisez d'abord un multimètre pour mesurer son activité et désactivé, la valeur de résistance est proche de zéro ou d'infini, il indique que le court-circuit ou la rupture de la bobine.

Il peut y avoir des problèmes avec le plomb métallique de la prise et la connexion par câble de la fiche. Il est préférable de développer l'habitude d'insérer le bouchon dans la douille après avoir vissé dans la vis de fixation, et la bobine derrière la tige de soupape à visser dans l'écrou de fixation. Si le bouchon de bobine de l'électrovanne a un indicateur de puissance de diode émettant de la lumière, il doit être connecté immédiatement lors de l'utilisation de la puissance DC pour conduire la soupape de solénoïde.