Électrovanne de Transmission de pièces automobiles, électrovanne de vitesse 13150568
Détails
Matériau d'étanchéité :Usinage direct du corps de vanne
Environnement sous pression :pression ordinaire
Environnement de température :un
Accessoires optionnels :corps de vanne
Type de lecteur :motorisé
Milieu applicable :produits pétroliers
Points d'attention
Le rôle de l'électrovanne de transmission automobile est de contrôler la vanne mécanique pour compléter la commutation du circuit d'huile et la régulation de la pression du débit du circuit d'huile, qui est contrôlée par le module de commande électronique de transmission TCU. La transmission fait référence à la transmission, est utilisée pour modifier la vitesse et le couple du mécanisme du moteur, peut fixer ou modifier le rapport de transmission de l'arbre de sortie et de l'arbre d'entrée, qui est composé d'un mécanisme de transmission à vitesse variable et d'un mécanisme de commande. Les types de transmission sont les suivants : 1, selon le changement du rapport de transmission, il peut être divisé en : transmission pas à pas, transmission continue, transmission complète ; 2, selon le mode de contrôle, peut être divisé en : transmission de type à contrôle forcé, transmission de type à contrôle automatique, type de contrôle semi-automatique.
Le rôle de l'électrovanne de transmission automatique est d'ajuster la pression d'huile et la douceur du changement de vitesse.
L'électrovanne est contrôlée par le module de commande électronique de transmission TCU, et la pression du point mort et de l'engrenage est fondamentalement une valeur constante. Lors du changement de vitesse, la douceur du changement peut être améliorée en ajustant l'ouverture de l'électrovanne. Différentes électrovannes contrôlent différents embrayages ou freins et jouent un rôle dans différents rapports.
Chaque engrenage est contrôlé par une ou plusieurs électrovannes. La classification des électrovannes comprend le type de commutateur et le type d'impulsion. L'électrovanne de commutation alimente la bobine interne de la vanne de batterie via un certain courant ou tension, puis entraîne le déplacement de la vanne à pointeau interne ou du robinet à bille, bloquant ou ouvrant ainsi le circuit d'huile.
Principalement utilisé pour contrôler les changements de vitesse et les changements de vitesse. L'électrovanne pulsée ajuste la pression d'huile en fonction du cycle de service actuel et du contrôle de fréquence. En bref, l'électrovanne de transmission automatique est un élément important du contrôle de la douceur des changements de vitesse et de la pression d'huile.