CBGG-LJN Pilot Regulator Large Valve d'équilibrage de débit

1) Valve de papillon: Après avoir réglé la zone de gaz, la vitesse de mouvement des composants de l'actionneur avec peu de changement de pression de charge et de faibles exigences d'uniformité de mouvement est essentiellement stable. Une valve de papillon est une valve qui contrôle l'écoulement de fluide en modifiant la section ou la longueur de l'accélérateur. La soupape de papillon et le clapet anti-retour peuvent être combinés dans une soupape d'accélérateur unidirectionnelle en les connectant en parallèle. La soupape de papillon et la soupape de gaz à sens unique sont des vannes de contrôle d'écoulement simples. Dans le système hydraulique de la pompe quantitative, de la vanne de gaz et de la soupape de décharge est combiné pour former trois systèmes de régulation de vitesse de limitation, c'est-à-dire le système de régulation de la vitesse de limitation de la limitation, le système de régulation de la vitesse d'exécution de retour et le système de régulation de la vitesse de limitation de limitation. La soupape de papillon n'a pas de fonction de rétroaction de débit négative et ne peut pas compenser l'instabilité de vitesse causée par le changement de charge, qui n'est généralement utilisée que pour les occasions où la charge change peu ou la stabilité de la vitesse n'est pas requise.

(2) Vanne de commande de vitesse: La soupape de commande de vitesse est une valve de papillon avec compensation de pression. Il se compose d'une soupape de réduction de pression constante de différence et d'une valve de papillon en série. La pression avant et après la soupape de papillon est conduite aux extrémités droite et gauche de la bobine de soupape de réduction de la pression respectivement. Lorsque la pression de charge augmente, la pression liquide agissant à l'extrémité gauche de la bobine de soupape réduisant la pression augmente, la bobine de soupape se déplace à droite, le port de décharge de pression augmente, la chute de pression diminue et la différence de pression de la valve de la papillon reste inchangée; Et vice versa. De cette façon, le débit de la vanne de régulation de vitesse est constant. Lorsque la pression de charge change, la différence de pression d'entrée et de sortie de la soupape de papillon peut être maintenue à une valeur fixe. De cette façon, une fois la zone de papillon ajustée, quelle que soit la façon dont la pression de charge change, la soupape de commande de vitesse peut maintenir le débit à travers la valve de papillon inchangée, de sorte que la vitesse de mouvement de l'actionneur est stable.