Régulateur pilote CBGG-LJN Vanne d'équilibrage de grand débit

1) Papillon des gaz : après avoir ajusté la zone du papillon, la vitesse de déplacement des composants de l'actionneur avec peu de changement dans la pression de charge et de faibles exigences d'uniformité du mouvement est fondamentalement stable. Un papillon des gaz est une vanne qui contrôle le débit de fluide en modifiant la section ou la longueur du papillon. Le papillon des gaz et le clapet anti-retour peuvent être combinés en un papillon des gaz unidirectionnel en les connectant en parallèle. Le papillon des gaz et le papillon des gaz unidirectionnel sont de simples vannes de régulation de débit. Dans le système hydraulique de la pompe quantitative, le papillon des gaz et la soupape de décharge sont combinés pour former trois systèmes de régulation de la vitesse d'étranglement, à savoir un système de régulation de la vitesse d'étranglement d'entrée, un système de régulation de la vitesse d'étranglement de retour et un système de régulation de la vitesse d'étranglement de dérivation. Le papillon des gaz n'a pas de fonction de retour de débit négatif et ne peut pas compenser l'instabilité de la vitesse causée par le changement de charge, qui n'est généralement utilisé que dans les cas où la charge change peu ou où la stabilité de la vitesse n'est pas requise.

(2) Vanne de régulation de vitesse : La vanne de régulation de vitesse est un papillon des gaz avec compensation de pression. Il se compose d'un réducteur de pression à différence constante et d'un papillon des gaz en série. La pression avant et après le papillon des gaz est dirigée respectivement vers les extrémités droite et gauche du tiroir du réducteur de pression. Lorsque la pression de charge augmente, la pression du liquide agissant sur l'extrémité gauche du tiroir du réducteur de pression augmente, le tiroir du clapet se déplace vers la droite, l'orifice de décompression augmente, la chute de pression diminue et la différence de pression du papillon des gaz reste inchangée ; Et vice versa. De cette manière, le débit de la vanne de régulation de vitesse est constant. Lorsque la pression de charge change, la différence de pression d'entrée et de sortie du papillon des gaz peut être maintenue à une valeur fixe. De cette façon, une fois la zone du papillon réglée, quelle que soit la façon dont la pression de charge change, la vanne de régulation de vitesse peut maintenir le débit à travers le papillon des gaz inchangé, de sorte que la vitesse de déplacement de l'actionneur soit stable.