SV08-29 Heidefoss Série haute pression de filetage de filetage

Nous devons faire un peu d'entretien et de nettoyage lors de l'utilisation de la vanne de renversement hydraulique, afin d'assurer l'utilisation normale et la durée de vie plus longue de la valve. Jetons un œil à la façon de nettoyer la valve.

1. Lorsque la soupape de revers hydraulique est nettoyée, elle doit être supprimée en premier. Retirez-le avant de nettoyer. Lorsque la graisse sur le piston inverse et le bras coulissant est utilisée, un liquide ou de l'huile de lubrification correspondant doit être sélectionné, afin qu'il puisse mieux fonctionner.

2. Le processus de nettoyage doit être effectué lentement. Ne pas égoutter tout le liquide résiduel dans la valve à plusieurs voies.

3. Lors du nettoyage de la soupape d'inversion multi-voies avec une haute pression, une vapeur ou de l'eau chaude, un liquide non corrosif doit également être sélectionné.

4. Lors de la maintenance de la vanne de renversement hydraulique, il est nécessaire de tester le liquide de nettoyage adapté à chaque modèle et de faire un choix avant l'utilisation.

5, assurez-vous de déconnecter le fil de mise à la terre de la bobine électromagnétique, afin d'éviter les interférences électromagnétiques, puis d'utiliser un détergent ou d'autres liquides pour le nettoyage.

6. Lors du nettoyage de l'intérieur de la soupape d'inversion multi-voies, la soupape d'inversion multi-voies doit être fermée en premier et l'huile hydraulique doit être drainée, puis l'élément de filtre et d'autres pièces doivent être retirés pour le nettoyage.

Méthode d'élimination de l'échec de la pression de la soupape de secours pilote

1. Désasmettez le trou d'amortissement du noyau de soupape principal, nettoyez-le efficacement et réasselez-le;

2. Ajouter des filtres ou remplacer la nouvelle huile sur l'équipement;

3, réparez le ressort dans la valve ou un meilleur nouveau printemps;

Le contenu ci-dessus est la raison pour laquelle la pression de soupape de décharge pilote partagée par Xiaobian ne peut pas augmenter. Lorsque nous connaissons la raison, nous pouvons l'éliminer efficacement, dans l'espoir d'aider tout le monde.

Tout d'abord, la raison pour laquelle la pression de la soupape de décharge du pilote ne peut pas augmenter

1. Si la bobine principale n'est pas nettoyée avant l'assemblage, l'huile sera trop sale ou que les débris seront apportés pendant l'assemblage, ce qui entraînera le blocage du trou d'amortissement de la bobine principale;

2. La qualité de l'assemblage est médiocre, donc la précision n'est pas élevée lors de l'assemblage, et la dégagement des pièces elles-mêmes n'est pas bien ajustée, de sorte que le noyau de soupape principal est coincé dans la position de départ;

3. Le ressort de retour de la vanne est cassé ou plié, ce qui entraîne le noyau de soupape principal qui n'est pas réinitialisé;