Pièces de machines mines d'ingénierie cartouche hydraulique cartouche d'équilibrage de soupape RPGE-LCN
Détails
Dimension (l * w * h):standard
Type de soupape:Vanne d'inversion du solénoïde
Température:-20 ~ + 80 ℃
Environnement de température:température normale
Industries applicables:machinerie
Type de lecteur:électromagnétisme
Medium applicable:produits pétroliers
Points d'attention
La valve hydraulique est un composant automatique fonctionnant avec de l'huile de pression, il est contrôlé par l'huile de pression de soupape de pression, généralement combinée avec une soupape de pression électromagnétique, peut être utilisée pour la télécommande de l'huile de la station hydroélectrique, du gaz, du système de pipeline d'eau. Couramment utilisé pour le serrage, le contrôle, la lubrification et d'autres circuits d'huile. Il existe un type d'action directe et un type de pionnier, un type de pionnier multi-usages. Le rôle de la valve hydraulique est principalement utilisé pour réduire et stabiliser la pression d'huile d'une branche dans le système, et il est souvent utilisé pour serrer, contrôler, lubrifier et d'autres circuits d'huile. Il existe un type de mouvement direct, un type de leader et un type de superposition. Un composant utilisé dans la transmission hydraulique pour contrôler la pression, l'écoulement et la direction des liquides. La soupape de commande de pression est appelée soupape de commande de pression, la soupape de commande de débit est appelée la soupape de commande d'écoulement, et la direction de contrôle, désactivé et d'écoulement est appelée la soupape de commande de direction. Classification des vannes hydrauliques: classification par fonction: soupape d'écoulement (soupape de papillon, soupape de régulation de vitesse, soupape de divertisseur, soupape de collecte, valve de collecte de diver
Les vannes de secours pilotes sont disponibles dans une variété de configurations. Une valve de décharge pilote de structure concentrique à trois sections typique, qui est composée de deux parties: soupape pilote et soupape principale.
La soupape pilote conique, le trou d'amortissement (trou de papillon fixe) sur la bobine de soupape principale et le ressort de régulation de la pression constituent ensemble le contrôle de rétroaction négative partielle à demi-pont pilote, qui est responsable de la pression de commande de la scène principale après la régulation de la pression de la valve pilote à la chambre supérieure de la bobine de soupape principale. La bobine principale est le comparateur de la boucle de contrôle principale. La face de l'extrémité supérieure agit comme la force de commandement de la bobine principale, tandis que la face inférieure agit comme la surface de mesure de la pression de la boucle principale et agit comme la force de rétroaction. La force résultante peut conduire la bobine, ajuster la taille du port de débordement et finalement atteindre le but de réguler et de réguler la pression de la pression d'entrée P1.
Structure de la soupape de décharge pilote de type YF Type YF Figure 1 - (- Capine à conduite (vanne pilote); 2 - Couvercle de vanne à 2 - Couvercle de soupape; Corps de soupape de 4;
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