Bloc de valve d'élément hydraulique de verrouillage hydraulique de cylindre DX-STS-01073
Détails
Matériau d'étanchéité :Usinage direct du corps de vanne
Environnement sous pression :pression ordinaire
Environnement de température :un
Accessoires optionnels :corps de vanne
Type de lecteur :motorisé
Milieu applicable :produits pétroliers
Points d'attention
La surface extérieure du bloc de vannes hydrauliques constitue la base d'installation des composants de la vanne hydraulique et l'intérieur constitue l'espace de disposition des trous.
Les six faces du bloc de vannes hydrauliques constituent un ensemble des faces de montage du système hydraulique.
Habituellement, la face inférieure ne permet pas de monter des composants, mais sert de surface de superposition avec le réservoir de carburant ou d'autres blocs de soupapes.
Dans l'installation réelle du système hydraulique, pour des raisons de facilité d'installation et de fonctionnement, l'angle d'installation de la vanne hydraulique est généralement un angle droit.
1. Surface supérieure et surface inférieure
La surface supérieure et la surface inférieure du bloc de soupapes hydrauliques sont des joints superposés, et la surface est dotée d'un orifice d'huile sous pression commun P, d'un orifice de retour d'huile commun O, d'un orifice d'huile de fuite L et de quatre trous de boulons.
2. Avant, arrière et côté droit
① l'avant
a, installer des vannes de direction, telles que des vannes directionnelles électromagnétiques, des clapets anti-retour, etc. ;
B. Lorsque la soupape de pression et la soupape de débit ne sont pas installées sur le côté droit, elles doivent être installées devant pour le réglage.
② arrière
Installez des vannes directionnelles et d'autres composants non réglables.
③ côté droit
a, l'installation de composants fréquemment réglés, de vannes de régulation de pression : soupapes de décharge, réducteurs de pression, vannes de séquence, etc. ;
b, vannes de régulation de débit : papillons des gaz, vannes de régulation de vitesse, etc.
3. Côté gauche
Le côté gauche est pourvu du port d'huile de sortie connecté à l'actionneur, du point de mesure de pression externe et d'autres ports d'huile auxiliaires : le trou d'huile de l'accumulateur, le trou d'huile connecté au relais de pression de secours, etc.