Vanne de décharge à action directe YF15-01 Valve de cartouche hydraulique
Détails
Matériel d'étanchéité:Usinage direct du corps de la valve
Environnement de pression:pression ordinaire
Environnement de température:un
Accessoires en option:carrosserie
Type de lecteur:à la puissance
Medium applicable:produits pétroliers
Points d'attention
1. Les composants du noyau interne de la valve de papillon, c'est-à-dire que la bobine de tige est combinée dans les parties d'ouverture et de fermeture de la valve de papillon, et la tête centrale est principalement conique et rationalisée, à travers laquelle la taille de la zone transversale du pipeline est modifiée pour ajuster le débit et la pression du pipeline. À l'heure actuelle, il existe de nombreuses formes structurelles de parties d'ouverture et de fermeture, et leurs formes structurelles sont également différentes.
2, la valve de papillon est une valve qui peut également contrôler l'écoulement du fluide en modifiant la longueur de l'accélérateur. Si la soupape de papillon et le clapet anti-retour sont connectés en parallèle, il peut être combiné dans une valve de papillon à sens unique, et la combinaison de celle-ci et de la valve bidirectionnelle est une valve de papillon bidirectionnelle; La combinaison de la soupape de gaz et de la soupape de décharge peut également former un système de régulation de vitesse de limitation. En bref, différentes occasions utilisent différentes formes de combinaison.
3, par exemple, la valve de papillon dans la combinaison des trois types de vannes ci-dessus, appliquée dans le contrôle de la vitesse du système du système hydraulique de la pompe quantitative, c'est-à-dire la limitation du chemin d'huile, la limitation du chemin de l'huile de retour et la répartition des trois types de systèmes de contrôle de la vitesse. Étant donné que la soupape de papillon n'a pas de fonction de rétroaction de débit négative, elle ne sera pas instable en raison des changements de charge, il est donc principalement utilisé dans les situations où la charge change peu, ou la stabilité de la vitesse n'est pas requise.
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