Accessoires d'excavatrice John Deere AT310587 Excavatrice d'électrovanne proportionnelle

Quel est le rôle de la valve directionnelle et de la valve pilote dans la série de la valve directionnelle de la valve proportionnelle hydraulique
Le contrôle d'entrée et de sortie de l'huile de la soupape de renversement traditionnelle est effectué à travers une bobine, et la relation correspondante entre les deux ouvertures d'écoute du port d'huile a été déterminée dès la conception et le traitement de la bobine, et il est impossible de modifier pendant l'utilisation, de sorte que l'écoulement ou la pression à travers les deux ports d'huile ne peut pas être contrôlé de manière indépendante et ne se affecte pas.
Avec la diminution du coût du contrôleur de microprocessement et des composants du capteur et l'amélioration continue de la technologie de contrôle, la technologie de contrôle à deux bennes a été appliquée dans le domaine des machines de construction. La British Utronics Company utilise sa propre technologie et ses avantages de brevets pour développer une valve de renversement à deux voies doubles, qui a été largement utilisée dans JCB, Deere, Dawoo, Case et d'autres sociétés de pelles, de camions, de chargeurs et de chargeurs d'excavation et d'autres produits. Afin de répondre aux exigences fonctionnelles du système hydraulique pour les produits de machines de construction chinois. Avec l'amélioration continue de la stabilité et du contrôle de l'automatisation, les produits utroniques sont entrés sur le marché chinois en temps opportun et ont initialement terminé la mise en service des chargeurs de Xiagong (5T) et des excavateurs de Janyang (8T) et sont entrés dans le stade de test.
1. DÉFAUTS DE LA SALVE DES MONTRANCES TRADITIONNEL
Le système hydraulique composé de la valve directionnelle traditionnelle à un seul spool est difficile pour résoudre raisonnablement la contradiction entre les fonctions et le contrôle suivants:
(1) Afin d'améliorer la stabilité du système et de réduire l'impact des changements de charge sur la vitesse, le système hydraulique est conçu pour sacrifier certaines des fonctions que nous souhaitons atteindre, soit ajouter des composants hydrauliques supplémentaires, tels que les vannes de commande de vitesse, l'amélioration des soupapes de commande de pression, etc. Ai améliore la stabilité du système en augmentant l'amortissement et en améliorant la rigidité de la vitesse du système. Mais l'ajout de ces composants réduira l'efficacité et l'énergie des déchets; Il réduira également la fiabilité de l'ensemble du système et augmentera le coût.