Accessoires de chargement d'excavatrice Valve de relief rotatif 410127-00095 Valve hydraulique

Excavatrice Réparation Cummins Diesel Moteur Dépannage, 1. Lorsque l'interrupteur de démarrage est tourné en position fermée, la bobine du solénoïde de la clandestins d'arrêt perd le courant, l'aspiration disparaît et la plaque de soupape de la clandes d'accès à l'arrêt ferme le circuit d'huile sous la poussée de la plaque de ressort, afin que le moteur soit éteint. Si le solénoïde n'est pas étroitement fermé, il continuera de fournir de l'huile au passage du carburant, de sorte que la pression d'huile devant le trou de mesure de l'injecteur ne peut pas être réduite en temps opportun à la pression d'huile de flamme, entraînant des difficultés de flamme. Si l'électrovanne n'est pas étroitement fermée, la longueur du temps d'extinction est également différente, ce qui peut atteindre des dizaines de secondes à plusieurs minutes.
Le siège du clapet anti-retour en acier de l'injecteur de carburant n'est pas solide, le sceau n'est pas serré lorsque le siège du clapet anti-retour en acier de l'injecteur de carburant n'est pas solide, le sceau n'est pas serré, le clapet anti-retour en acier ne s'ouvre pas, entraînant une augmentation de la pression d'huile devant le trou de mesure de l'injecteur, ce qui résulte de flammes difficiles. Ce défaut est différent des trois défauts ci-dessus, lorsque le clapet anti-retour en acier d'un injecteur de cylindre n'est pas fermement assis et n'est pas étroitement fermé, seule la pression d'huile devant le trou de mesure de cet injecteur de cylindre est affectée et d'autres cylindres non fauteurs ne sont pas affectés. Si seulement 1 des 6 injecteurs échoue, un seul cylindre fonctionne lorsqu'il est difficile d'éteindre; Si deux injecteurs échouent, deux cylindres fonctionnent, etc. Parce que le défaut est individuel, il peut être vérifié par la «méthode du cylindre cassé» pendant l'inspection, ou observer quel cylindre fonctionne après avoir retiré le tuyau d'échappement. Cependant, le système de carburant PT n'est pas aussi facile à mettre en œuvre la "méthode de rupture du cylindre" que le système de carburant Bosh. Selon l'expérience de l'auteur, l'outil peut être utilisé pour soulever avec force le piston du piston de l'injecteur, de sorte qu'il a été pressé sur la tasse à huile, le piston ne peut pas se déplacer, afin qu'il ne puisse pas mesurer le carburant, ne peut pas être injecté pour atteindre le but de briser le cylindre.