Accessoires de machines d'excavatrice, électrovanne proportionnelle 3771417 TM94502
Détails
Matériau d'étanchéité :Usinage direct du corps de vanne
Environnement sous pression :pression ordinaire
Environnement de température :un
Accessoires optionnels :corps de vanne
Type de lecteur :motorisé
Milieu applicable :produits pétroliers
Points d'attention
Structure de la vanne proportionnelle et principe de fonctionnement
1, structure de valve proportionnelle.
La valve proportionnelle est un nouveau type de dispositif de commande hydraulique. La pression, le débit ou la direction du flux d'huile peuvent être contrôlés à distance en fonction du signal électrique d'entrée, de manière continue et proportionnelle. La vanne proportionnelle est composée de deux parties : un dispositif de conversion proportionnelle électrique et mécanique et un corps de vanne de commande hydraulique.
Il existe de nombreux types d'électro-aimants proportionnels, mais le principe de fonctionnement est fondamentalement le même et ils sont tous développés en fonction des besoins de contrôle de la vanne proportionnelle. Sa fonction est de convertir en continu et proportionnellement le signal électrique d'entrée en sortie de force mécanique et de déplacement, et cette dernière produit la pression et le débit proportionnellement et continuellement après avoir accepté la force mécanique et le déplacement.
2. Principe de fonctionnement de la vanne proportionnelle.
Le signal de commande est amplifié par l'amplificateur proportionnel, et le courant de sortie proportionnel au solénoïde proportionnel de la vanne proportionnelle, la force de sortie du solénoïde proportionnel et le mouvement proportionnel de la position du noyau de la vanne, vous pouvez contrôler proportionnellement le débit du débit de liquide et changer la direction du flux de liquide, de manière à obtenir le contrôle de position ou de vitesse de l'actionneur. Dans certaines applications nécessitant une précision de position ou de vitesse élevée, le système de contrôle en boucle fermée peut également être formé en détectant le déplacement ou la vitesse de l'actionneur.