Excavatrice Valve de commande principale PC200-8 PC220-8 VALVE DE SÉCURITÉ 723-90-76101

Déchargement de soupape Principe de travail: le déchargement de la soupape de décharge est composé d'une soupape de décharge et d'un clapet anti-retour. Lorsque la pression du système atteint la pression d'ouverture de la soupape de décharge, la soupape de décharge est ouverte et la pompe est déchargée. Lorsque la pression du système tombe à la pression de clôture de la soupape de décharge, la soupape de décharge se ferme et la pompe se charge dans le système.
La soupape de déchargement est une vanne qui peut faire en sorte que la pompe hydraulique déchaîne dans certaines conditions. La vanne de déchargement est généralement une soupape de décharge avec deux soupapes bidirectionnelles (généralement une clandestins solénoïde), qui est utilisée pour régler la pression principale du système (pompe à huile) lorsqu'il n'est pas déchargé. Lorsque l'huile de pression est déchargée (par une conversion d'action à deux voies à deux voies), l'huile de pression est directement retournée au réservoir, et la pression de la pompe à huile est réduite à environ zéro, afin d'atteindre un certain contrôle de boucle et d'améliorer la durée de vie de la pompe à huile et de réduire la consommation d'énergie.
Appartenant à une boucle incorporée dans une boucle. La soupape de réduction de pression est utilisée pour ajuster la pression requise par l'actionneur, qui est en série dans la boucle et ne peut généralement pas être utilisée de manière interchangeable.

Informations étendues:
Type de soupape de déchargement:
Type de pénétration
Le canal de déchargement et la soupape de pression sont configurés séparément. Lors du déchargement, chaque bobine est en position neutre et l'huile de la source d'huile est rejetée vers le réservoir par un canal d'huile spécial à travers chaque vanne, et le canal d'huile de déchargement passe par chaque valve de revers. Lorsque l'une des soupapes fonctionne (c'est-à-dire que le passage d'huile de déchargement est coupé), l'huile de la source d'huile pénètre dans l'actionneur contrôlé de la soupape d'inversion de la route et la pression de travail est limitée par la vanne de pression sur la figure.
Type de déchargement
La vanne de déchargement et la soupape de sécurité sont intégrées pour former une soupape de pression pilote, qui est à la fois une vanne de déchargement et une vanne de sécurité, et parfois une soupape de débordement. Pendant le déchargement, le passage d'huile de commande passe par chaque valve directionnelle, qui est la même que le passage d'huile de déchargement.