Parties excavatrices PC300-5 PC400-5 Valve principale de contrôle 709-90-52203

Une soupape de décharge pour l'excavatrice comprend une tête de levage 11, une bobine de soupape principale 12, un manchon de soupape principal 13, une bobine de soupape pilote 14, un printemps de régulation de pression 15 et un manchon de soupape pilote. La bobine de soupape principale 12 est disposée à l'intérieur du manchon de soupape principal 13, la bobine de soupape principale 12 est dotée d'une tête de levage 11 et d'un manchon de soupape pilote, et le manchon de soupape pilote est fourni avec une structure divisée en deux étapes, composé d'une valve à soupape 16 et une soupape de soupape, le corps de soupape Le corps de soupape près de l'extrémité du couvercle de la soupape s'est avéré former un boss 18, avec le boss dans le manchon de soupape principal est fourni avec une rainure, la limite de serrage des deux constitue la structure de limite. Lorsque la structure est utilisée, car le manchon de soupape pilote est divisé en deux parties du corps de soupape 16 et le couvercle de soupape 17, le manchon de soupape principal 13 est fourni avec une rainure, le corps de la valve est fourni avec un boss 18, qui est utilisé pour fixer le corps de la soupape 16 radial et axial, le noyau de la valve principale et la tête de levage est dérangée à l'intérieur de l'installation de l'installation, et le corps de la soupape est d'abord placé. Comptez sur les rainures sur le manchon de soupape principal pour limiter le corps de la soupape axialement et radialement, puis visser le capuchon de soupape dans le manchon de soupape principal et appuyer sur le corps de la vanne pour fixer le corps de la soupape, puis la soupape de décharge peut être utilisée normalement.

1. Une valve de décharge de l'excavatrice comprend une tête de levage (11), une bobine de soupape principale (12), un manchon de soupape principal (13), une bobine de soupape pilote (14), un ressort de régulation de pression (15) et un manchon de soupape pilote. La bobine de soupape principale (12) est disposée à l'intérieur du manchon de soupape principal (13), et la bobine de soupape principale (12) est équipée d'une tête de levage (11) et d'un manchon de soupape pilote. The pilot valve sleeve is provided with a pilot valve core (14), which is characterized in that the pilot valve sleeve is a two-stage split structure, composed of a valve body (16) and a valve cover (17), the valve body (16) away from the valve cover (17) one end is arranged in the main valve core (12), The valve body (16) near the valve cover (17) - end is internally connected with the main Manche de soupape (13) à travers une structure limitante.
2. Selon la revendication 1, une valve de décharge de l'excavatrice est caractérisée en ce que le corps de soupape (16) près de la couverture de soupape (17) est avéré former un boss (18), et le boss est fourni avec une rainure à l'intérieur du manchon de soupape principal (13), et les deux limites de clôture constituent la structure limite.
Le modèle d'utilité révèle une soupape de décharge pour une excavatrice, y compris une tête de levage, un noyau de soupape principal, un manchon de soupape principal, un noyau de soupape pilote, un ressort de régulation de pression et un manchon de soupape pilote, le noyau de soupape principal est disposé à l'intérieur du manchon de soupape principal, le noyau de soupape principal est fourni avec une soupape de soupape, un socle pilot, le socle pilot, le sable pilote est un soupape pilote, le socle pilot, le sable Pilot Sneved est une soupape pilote, le socle pilote, le sable Pilo Caractérisé en ce que le manchon de soupape pilote est une structure divisée en deux étapes. Composé d'un corps de soupape et d'un couvercle de soupape, le corps de soupape loin de l'extrémité du couvercle de la soupape est disposé dans le noyau de soupape principal, le corps de soupape près de l'extrémité du couvercle de la soupape à travers la structure limite et la connexion interne du manchon de soupape principal. Le modèle d'utilité divise le manchon de soupape pilote en un corps de soupape et une couverture de soupape, réduisant ainsi la longueur de la cavité interne du manchon de soupape pilote, améliorant la précision de traitement de la partie de contact entre la manche de soupape pilote et le noyau de la valve pilote, et ainsi améliorer la stabilité de la valve de soulagement.