Excavateur Pilot Rotary Rotary Rotary proportionnel Solenoïde LL00068
Détails
Garantie:1 an
Nom de la marque:Taureau volant
Lieu d'origine:Zhejiang, Chine
Type de soupape:Valve hydraulique
Corps matériel:carbone
Environnement de pression:pression ordinaire
Industries applicables:machinerie
Medium applicable:produits pétroliers
Points d'attention
Dans le cas d'autres conditions totalement normales, le solénoïde Flameout et le démarreur ne fonctionnent pas, ce qui entraîne l'excavatrice ne peut pas commencer
L'électrovanne Flameout ne fonctionne pas: au moment où le commutateur de démarrage de la touche frappe la position de départ, l'électrovanne Flameout est rapide
L'extrémité de la bobine d'aspiration doit avoir de l'électricité et la bobine de maintien doit avoir une entrée d'alimentation après la libération de la réinitialisation, tandis que la bobine d'aspiration rapide n'a pas d'électricité; Si l'entrée est complètement normale et que l'électrovanne ne fonctionne pas, l'électrovanne est endommagée; Si l'entrée n'est pas normale, veuillez vérifier l'aspiration rapide correspondante et maintenir le relais; 2 Le démarreur ne fonctionne pas: lorsque le commutateur de démarrage de la clé atteint la position de départ, l'extrémité de démarrage (R2) du commutateur de clé doit avoir une puissance de sortie. Si aucune sortie, le commutateur de clé est endommagé; Une fois l'extrémité de départ de l'interrupteur de touche a sorti le relais de composé de démarrage, mesurez si le relais de composé de démarrage a la sortie.
Si pas de sortie, deux raisons:
1. Le relais de composé de départ est endommagé; 3 Démarrez la fin du signal du point médian du relais composite avec une tension d'alimentation (vérifiez le point médian
Que le signal d'entrée de l'extrémité du signal soit court-circuité avec l'alimentation ou la sortie médiane du démarreur est anormale. Si la sortie du relais de composé de démarrage est normale, vérifiez si le faisceau de câbles entre l'extrémité de sortie du relais de composé de départ et que le démarreur est intact (mesurez si la ligne de départ à l'extrémité du démarreur a une tension); Si la situation ci-dessus est complètement normale, on peut juger que le démarreur ne peut pas fonctionner normalement.
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