Électrovanne de verrouillage du convertisseur de couple, pour Subaru 2,5l 31825AA050 TR580 TR690

Le rôle de l’électrovanne de transmission automobile est :
 

La vanne mécanique de commande complète la commutation du circuit d'huile et la régulation de la pression du débit du circuit d'huile, qui est contrôlée par le module de commande électronique de transmission TCU. La transmission fait référence à la transmission, est utilisée pour modifier la vitesse et le couple du mécanisme du moteur, peut fixer ou modifier le rapport de transmission de l'arbre de sortie et de l'arbre d'entrée, qui est composé d'un mécanisme de transmission à vitesse variable et d'un mécanisme de commande. Les types de transmission sont les suivants : 1, selon le changement du rapport de transmission, il peut être divisé en : transmission pas à pas, transmission continue, transmission complète ; 2, selon le mode de contrôle, peut être divisé en : transmission de type à contrôle forcé, transmission de type à contrôle automatique, type de contrôle semi-automatique.

Lorsque la voiture a démarré, tous les voyants de panne du tableau de bord étaient allumés. Cela était dû à l'électrovanne.

Causes de défaillance de l'électrovanne de transmission :

Le corps de la vanne est endommagé, la pression est insuffisante, la pince du cylindre de pression n'est pas une chaîne serrée et le cylindre de pression est sérieusement usé.

Solution en cas de panne de l'électrovanne de transmission :

Rendez-vous en temps opportun dans un magasin professionnel régulier pour vérifier et ajouter de l'huile de transmission, afin que l'engrenage de transmission soit mieux lubrifié et que la fuite d'huile de transmission automatique manque sérieusement d'huile.

Le filtre d'entrée d'huile est bloqué, le circuit d'huile principal présente une fuite importante, la pompe à huile est endommagée et la bielle entre le levier de vitesses et le culbuteur de soupape manuelle est maintenue au point mort ou en position d'arrêt.