Bobine de valve à cartouche spirale Hc-16 à 16 trous pour la recherche pétrolière

Introduction de la structure en tôle d'acier au silicium de la bobine de l'électrovanne

L'invention concerne une structure en tôle d'acier au silicium d'une bobine d'électrovanne, qui comprend un groupe de tôles d'acier au silicium gauche et un groupe de tôles d'acier au silicium droit qui sont formés par chevauchement et poinçonnage d'une pluralité de tôles d'acier au silicium de haut en bas, et un un groupe supérieur de tôles d'acier au silicium et un groupe inférieur de tôles d'acier au silicium qui sont formés par chevauchement et poinçonnage d'une pluralité de tôles d'acier au silicium d'avant en arrière pour former un corps principal en tôle d'acier au silicium en forme de cadre, dans lequel une bobine d'électrovanne peut être disposée dans le corps principal en tôle d'acier au silicium en forme de cadre, dans lequel une section d'extension est disposée sur les côtés gauche et droit des tôles d'acier au silicium supérieure et inférieure, et les tôles d'acier au silicium gauche et droite. Par conséquent, l'effet de réduction du flux magnétique et d'augmentation de la température peut être atteint.

Mode de fonctionnement de l'équipement de protection pour la bobine de l'électrovanne

Dans le système électrique, la bobine de l'électrovanne est largement utilisée. Dans les appareils électriques à haute pression, il est utilisé dans le circuit de fermeture et le circuit d'ouverture du disjoncteur haute tension.

Cette machine est le dispositif de commutation le plus important du système. En fonctionnement normal, le disjoncteur peut activer et désactiver le courant de charge de l'appareil électrique. Lorsque le système rencontre des problèmes, il peut déconnecter de manière fiable le courant de court-circuit, éviter l'extension de l'accident et assurer le fonctionnement sûr du système. Le contrôle de la machine est donc l'opération de contrôle la plus importante du système.

Lorsque sa machine de commande donne l'ordre de freiner le frein, la bobine électromagnétique de freinage du frein est excitée, et le système de démarrage de la vanne ou le système de verrouillage, après le relâchement de la pression hydraulique, pousse le contact principal de son arc. chambre d'extinction pour terminer la procédure de rupture du frein. Une fois la procédure de déclenchement terminée, son contact mobile A1 sera immédiatement déconnecté et le circuit de la bobine électromagnétique de freinage du frein sera déconnecté. Lorsqu'il donne l'ordre de fermeture, son contact mobile A2 sera immédiatement déconnecté.