Noyau de valve de cylindre hydraulique d'excavatrice de valve d'équilibre hydraulique CKBB-XCN

Application de la soupape de décharge
(1) Débordement de contrôle de pression Dans le système d'alimentation en huile de régulation de vitesse d'étranglement de pompe quantitative, la soupape de trop-plein est utilisée pour évacuer l'excès d'huile vers le réservoir, ajuster la force de précharge du ressort et ajuster la pression de fonctionnement du système. A ce moment, la soupape de décharge est dans un état normalement ouvert.
(2) Protection de sécurité Dans le système d'alimentation en huile à pompe quantitative ou à pompe variable, aucun excès d'huile ne doit être évacué vers le réservoir et la soupape de décharge est dans un état normalement fermé. Ce n'est que lorsque le système est surchargé que la soupape de décharge est ouverte pour empêcher la pression du système d'augmenter davantage afin d'assurer la sécurité du système. La pression de service du système est déterminée par la charge.
(3) Réaliser une régulation de pression à distance ou faire décharger le système du port de télécommande de la soupape de décharge pilote et du régulateur de pression à distance ou du réservoir de carburant.
Pour réaliser la régulation de tension à distance et le déchargement du système. La soupape de sûreté est un dispositif de limitation de pression utilisé pour protéger les systèmes et composants hydrauliques, y compris les soupapes de sûreté à action directe, différentielles, bidirectionnelles et les soupapes de sûreté pilotes.

Caractéristiques directes et différentielles : réponse rapide, résistance à la pollution, faibles fuites, faible coût. Avoir ce qui suit
Applications courantes :
(1) En tant que soupape de décharge du système principal, maintenez l'huile relativement stable, ou en tant que soupape de sécurité, afin de protéger les pièces.
Prévenir la surcharge.
(2) La soupape de décharge bidirectionnelle du port d'huile de travail est utilisée pour protéger le cylindre ou le moteur contre la surcharge.

Les soupapes de sûreté à action directe ne sont généralement utilisées que dans les systèmes à basse pression et à faible débit, ou comme vannes pilotes. Systèmes moyenne et haute pression
Généralement, une soupape de décharge pilotée est utilisée.
La soupape de décharge pilotée se compose de deux parties : la soupape principale et la soupape pilote. Les vannes pilotes sont similaires aux soupapes de sûreté à action directe, mais une
Généralement, il s'agit d'une structure de type siège en forme de vanne conique (ou de vanne à bille). La vanne principale peut être divisée en une structure concentrique et deux structures concentriques
Et trois structures concentriques.