Électrovanne de sécurité rotative hydraulique proportionnelle 23871482

En tant que soupape de sécurité pour éviter la surcharge du système hydraulique, la soupape de décharge est utilisée pour empêcher la surcharge du système, la soupape est normalement fermée. Lorsque la pression devant la vanne ne dépasse pas une limite prédéfinie, la vanne est fermée sans débordement d'huile. Lorsque la pression devant la vanne dépasse cette valeur limite, la vanne s'ouvre immédiatement et l'huile retourne vers le réservoir ou le circuit basse pression, évitant ainsi la surcharge du système hydraulique. Habituellement, la soupape de sécurité est utilisée dans le système avec une pompe variable, et la pression de surcharge contrôlée par celle-ci est généralement de 8 % à 10 % supérieure à la pression de fonctionnement du système.

En tant que soupape de trop-plein, la pression dans le système hydraulique est maintenue constante dans le système de pompe quantitative, et l'élément papillon et la charge sont en parallèle. À ce moment-là, la vanne est généralement ouverte, l'huile déborde souvent, avec la quantité d'huile différente requise par le mécanisme de travail, la quantité d'huile déversée par la vanne est grande et petite, de manière à ajuster et équilibrer la quantité d'huile entrant. le système hydraulique, afin que la pression dans le système hydraulique reste constante. Cependant, en raison de la perte de puissance dans la partie trop-plein, elle n'est généralement utilisée que dans le système doté d'une pompe quantitative de faible puissance. La pression ajustée de la soupape de décharge doit être égale à la pression de service du système.

Régulation de pression à distance : connectez l'entrée d'huile du régulateur de pression à distance au port de commande à distance (port de déchargement) de la soupape de décharge pour obtenir une régulation de pression à distance dans la plage de pression réglée de la soupape de décharge principale.

En tant que soupape de décharge, le port de commande à distance (port de déchargement) de la soupape de décharge est relié au réservoir de carburant par la soupape d'inversion, de sorte que la conduite d'huile puisse être déchargée.

Pour le contrôle à plusieurs étages de haute et basse pression, lorsque la vanne d'inversion connecte le port de télécommande (port de déchargement) de la soupape de décharge et plusieurs vannes de régulation de pression à distance, le contrôle à plusieurs étages de haute et basse pression peut être réalisé.

Pour une utilisation comme soupape de séquence, le couvercle supérieur de la soupape de décharge est transformé en un orifice de vidange d'huile, et le trou axial relié à la soupape principale et au couvercle supérieur est bloqué, comme le montre la figure e, et l'orifice de déversement d'huile de la vanne principale est utilisée comme sortie d'huile sous pression secondaire pour être utilisée comme vanne de séquence.

Les soupapes de décharge sont généralement utilisées dans les systèmes de pompes et d'accumulateurs, comme le montre la figure f. Lorsque la pompe fonctionne normalement, elle alimente l'accumulateur en huile. Lorsque la pression d'huile dans l'accumulateur atteint la pression requise, la soupape de décharge est actionnée par la pression du système pour décharger la pompe, et le système fournira de l'huile par l'accumulateur et fonctionnera comme d'habitude ; Lorsque la pression d'huile de l'accumulateur chute, la soupape de décharge est fermée et la pompe à huile continue de fournir de l'huile à l'accumulateur, assurant ainsi le fonctionnement normal du système.