Insérez une électrovanne hydraulique dans l'électrovanne normalement ouverte filetage SV6-08-2N0SP
Dans le système hydraulique, si la pression quelque part est inférieure à la pression de séparation de l'air à la température de fonctionnement de l'huile, l'air contenu dans l'huile sera séparé pour former un grand nombre de bulles ; Lorsque la pression est encore réduite jusqu'à la pression de vapeur saturée à la température de fonctionnement de l'huile, l'huile se vaporise rapidement et produit un grand nombre de bulles. Ces bulles sont mélangées à l'huile, ce qui entraîne une cavitation, ce qui rend l'huile initialement remplie dans le pipeline ou les composants hydrauliques discontinue. Ce phénomène est généralement appelé cavitation.
La cavitation se produit généralement au niveau de l'orifice de la vanne et de l'entrée d'huile de la pompe hydraulique. Lorsque l'huile s'écoule à travers le passage étroit de l'orifice de la vanne, la vitesse du débit de liquide augmente et la pression chute considérablement, et une cavitation peut se produire. Une cavitation peut se produire si la hauteur d'installation de la pompe hydraulique est trop élevée, si le diamètre intérieur du tuyau d'aspiration d'huile est trop petit, si la résistance à l'aspiration d'huile est trop élevée ou si la vitesse de rotation de la pompe hydraulique est trop élevée et que l'aspiration d'huile est trop élevée. est insuffisant.
Après la cavitation dans le système hydraulique, des bulles s'écoulent avec l'huile vers la zone haute pression, qui éclateront rapidement sous la haute pression, et les particules liquides environnantes rempliront la cavité à grande vitesse. La collision à grande vitesse entre les particules liquides formera un impact hydraulique local, ce qui entraînera une forte augmentation de la pression et de la température locales, entraînant de fortes vibrations et du bruit.
En raison de l'impact hydraulique à long terme et de la température élevée, ainsi que de la forte corrosion des gaz s'échappant de l'huile, les particules métalliques à la surface de la paroi du tuyau et les composants proches du lieu de condensation des bulles se décollent. Cette corrosion superficielle provoquée par la cavitation est appelée cavitation.
