Accessoires pour pelle chargeuse 375-4414 Valve hydraulique

Les défauts courants sont que l'électrovanne ne fonctionne pas, ce qui doit être vérifié sous les aspects suivants :

1. Le connecteur de l'électrovanne est desserré ou le connecteur de fil est éteint, l'électrovanne n'est pas électrique et le connecteur de fil peut être serré.
2, la bobine solénoïde est grillée, vous pouvez retirer le câblage de l'électrovanne, mesure avec un multimètre, si elle est ouverte, la bobine solénoïde est grillée. La raison en est que la bobine est humide, provoquant une mauvaise isolation et des fuites magnétiques, ce qui rend le courant dans la bobine trop important et brûlé, il est donc nécessaire d'empêcher la pluie de pénétrer dans l'électrovanne. De plus, le ressort est trop fort, la force de réaction est trop importante, les tours de bobine sont trop peu nombreux et l'aspiration n'est pas suffisante peut également faire brûler la bobine. En cas d'urgence, le bouton manuel de la bobine peut être enfoncé de la position "0" en fonctionnement normal à la position "1" pour ouvrir la vanne.
3, l'électrovanne coincée : le manchon de l'électrovanne et la bobine avec un petit jeu (inférieur à 0,008 mm), sont généralement simples
Assemblage de pièces, lorsqu'il y a des impuretés mécaniques ou trop peu d'huile lubrifiante, il est facile de se coincer. La méthode de traitement peut être du fil d'acier à travers le petit trou de la tête pour la faire revenir en arrière. La solution fondamentale est de retirer l'électrovanne, de retirer le tiroir et le manchon de bobine, et de les nettoyer avec du CCI4, afin que le tiroir soit flexible dans le manchon de vanne. Lors du démontage, il convient de prêter attention à la séquence d'assemblage et à la position du câblage externe de chaque composant, afin de remonter et de câbler correctement, et de vérifier si le trou de pulvérisation d'huile est bloqué et si l'huile lubrifiante est suffisante.

La conduite est différente. Le dispositif d'entraînement de la vanne proportionnelle est l'électro-aimant proportionnel, et le dispositif d'entraînement de la servovanne est le moteur force ou le moteur couple, et les paramètres de performance sont différents. L'hystérésis, la zone morte médiane, la bande passante, la précision de filtration et d'autres caractéristiques sont différentes, de sorte que les occasions d'application sont différentes, les servovannes et les servovannes proportionnelles sont principalement utilisées dans les systèmes de contrôle en boucle fermée, les vannes proportionnelles d'autres structures sont principalement utilisées en boucle ouverte. systèmes de contrôle et systèmes de contrôle de vitesse en boucle fermée.
La puissance d'entrée de la vanne proportionnelle générale est importante, essentiellement de l'ordre de centaines de Ma à 1 ampère ou plus, et la puissance d'entrée de la vanne ordinaire est relativement importante.
Petit, essentiellement en dizaines de MA ; La précision de contrôle de la vanne proportionnelle est légèrement inférieure, l'hystérésis est supérieure à celle de la servovanne et la précision de contrôle de la vanne ordinaire est élevée, mais les exigences en matière d'huile sont également élevées.
Il ressort de la structure que le tiroir de la vanne proportionnelle est équilibré par la force électromagnétique, la pression hydraulique et la force du ressort, tandis que la vanne ordinaire est équilibrée par la pression hydraulique, de sorte que la vanne proportionnelle n'a aucun avantage dans le contrôle d'un débit important et d'une haute pression. Il existe des vannes proportionnelles dont les premiers produits sont ouverts, ce qui devrait expliquer pourquoi on les appelle vannes proportionnelles.