Commande de vanne à cartouche filetée hydraulique RV10/12-22AB

Premièrement, les raisons de l'échec de la régulation de la pression de la soupape de surpression

1. La force de pré-serrage du ressort n'a pas atteint la fonction de réglage, ce qui fait perdre au ressort son élasticité.

2. La bobine du relais de pression différentielle est grillée ou présente un mauvais contact.

3. L'aiguille du manomètre est déviée, ce qui entraîne une pression inexacte.

4, déformation ou fracture du ressort de la soupape de régulation de pression et autres défauts.

Deuxièmement, la solution de défaillance de la régulation de pression de la soupape de surpression

1. La force de pré-serrage du ressort doit être réajustée lors de la régulation de la pression. Selon la situation réelle, le volant peut être tourné jusqu'au bout lorsque le ressort est comprimé d'au moins 10 à 15 mm. Si la pression augmente, la force de pré-serrage est trop faible et doit être réajustée.

2. Si la pression ne répond pas aux exigences nominales, la soupape de décharge de trop-plein peut être ajustée jusqu'à ce qu'elle atteigne la valeur spécifiée. La troisième consiste à ajuster la déformation ou la rupture du ressort, il ne peut donc être réglé qu'en remplaçant un nouveau ressort.

La défaillance de la régulation de la soupape de décharge aura un impact important, en particulier lorsque l'équipement est dans un état de charge élevé. Lorsque la soupape de décharge s'avère en panne, la première étape à suivre est d'abaisser la pression, puis de la déboguer à nouveau, afin qu'elle puisse reprendre son fonctionnement normal après plusieurs fois.

1. Vérifiez si le dispositif d'accélérateur fuit de l'huile : s'il y a une fuite, il se peut que la bague d'étanchéité entre le noyau de valve et le siège de valve du papillon des gaz soit endommagée, ce qui entraîne une mauvaise étanchéité.

2. Vérifiez les impuretés sur la surface d'étanchéité de l'accélérateur : si des impuretés bloquent le ressort ou font que le noyau de valve heurte la surface d'étanchéité du siège de soupape pendant l'étranglement, cela entraînera également une défaillance de l'étranglement.

3. Vérifiez la rugosité de la surface du papillon : lorsque la rugosité de la surface du papillon ne répond pas aux exigences standard, il est facile de réduire la section transversale du canal, de réduire le débit et de provoquer un blocage.

4. Lorsque le papillon des gaz unidirectionnel ne parvient pas à ajuster le débit, la pièce du papillon doit être rectifiée en premier.

5. Vérifiez si la position d'installation du papillon des gaz unidirectionnel est correcte. Si ce n'est pas correct, recalculez la condition de fonctionnement hydraulique et déterminez le coefficient de résistance à l'écoulement. Après avoir recalculé les conditions de fonctionnement hydrauliques et l'équilibre hydraulique, déterminez son niveau de pression en fonction des résultats du calcul et sélectionnez le modèle de papillon des gaz approprié.