Soupape de trop-plein du système hydraulique fileté série S10

Remarque importante :

D'une manière générale, cela ne vaut pas la peine de choisir des vannes avec chevauchement ou zones mortes et des vannes non linéaires pour le contrôle en boucle fermée, c'est pourquoi cela doit être évité autant que possible lors de la sélection du type. Vanne proportionnelle à caractéristiques d'asservissement recommandée. Voici plusieurs vannes qui ont été utilisées avec succès avec le contrôleur DELTARMC aux États-Unis. De nombreuses vannes fournissent une entrée +10 V ou 4-20 mA. Assurez-vous de choisir la vanne avec un signal de commande +10 V. Vanne proportionnelle à caractéristiques d'asservissement recommandée. Voici plusieurs vannes qui ont été utilisées avec succès avec le contrôleur DELTARMC aux États-Unis. De nombreuses vannes fournissent une entrée +10 V ou 4-20 mA. Assurez-vous de sélectionner la vanne avec un signal de commande de ±10 V.

Les principales raisons de la fluctuation de pression provoquée par la soupape de trop-plein sont les suivantes :

1. La fluctuation de pression est causée par le desserrage de l'écrou de blocage dû à la vibration de la vis de réglage de la pression ;

2. L'huile hydraulique est sale et il y a de minuscules poussières, ce qui rend le tiroir principal inflexible, ce qui entraîne des changements de pression irréguliers et parfois la valve reste bloquée ;

3. Le trou d'amortissement est bloqué et connecté de temps en temps en raison d'un mauvais glissement du noyau de la vanne principale ;

4. La surface conique du noyau de la vanne principale n'est pas en bon contact avec la surface conique du siège de la vanne et n'a pas été bien rodée ;

5. Le trou d’amortissement de la bobine principale est trop grand pour jouer un rôle d’amortissement ;

6. Le ressort de redressement de la vanne pilote est plié, ce qui entraîne un mauvais contact entre le noyau de la vanne et le siège conique et une usure inégale.