Vanne de débordement du système hydraulique fileté de la série S10

Remarque importante:

D'une manière générale, cela ne vaut pas la perte de choisir des vannes avec des zones qui se chevauchent ou mortes et des vannes non linéaires pour le contrôle en boucle fermée, il doit donc être évité autant que possible lors de la sélection du type. Valve proportionnelle caractéristique de servo recommandée, ce qui suit sont plusieurs vannes qui ont été utilisées avec succès avec le contrôleur Deltarmc aux États-Unis. De nombreuses vannes fournissent une entrée + 10 V ou 4-20mA. Assurez-vous de choisir la vanne avec un signal de contrôle + 10V. Valve proportionnelle caractéristique de servo recommandée, ce qui suit sont plusieurs vannes qui ont été utilisées avec succès avec le contrôleur Deltarmc aux États-Unis. De nombreuses vannes fournissent une entrée + 10 V ou 4-20mA. Assurez-vous de sélectionner la vanne avec un signal de contrôle ± 10V.

Les principales raisons de fluctuation de pression causées par une valve de débordement sont les suivantes:

1.La fluctuation de pression est causée par le relâchement de l'écrou de verrouillage en raison de la vibration de la vis pour la pression de réglage;

2. L'huile hydraulique est impure, et il y a une minuscule poussière, ce qui rend la glissière de bobine principale inflexible, entraînant des changements de pression irréguliers, et parfois la valve sera coincée;

3. Le trou d'amortissement est bloqué et connecté de temps à autre en raison d'un mauvais glissement du noyau de soupape principal;

4. La surface conique du noyau de soupape principal n'est pas en bon contact avec la surface conique du siège de soupape et n'a pas été bien run-in;

5. Le trou d'amortissement de la bobine principale est trop grand pour jouer un rôle d'amortissement;

6. Le ressort de redressement de la soupape pilote est plié, entraînant un mauvais contact entre le noyau de la valve et le siège du cône et une usure inégale.