Électrovanne proportionnelle SV90-G39 pompe hydraulique de chargeur 24V

   Boîte de vitesses de distribution de pompe d'excavatrice CAT dans l'huile hydraulique

(1) Le phénomène de défaut qui peut survenir lors de l'entretien de la pelle Carter. L'huile hydraulique est emprisonnée dans la boîte de vitesses divisée de la pompe et déborde de son respirateur.

(2) Analyse des raisons de maintenance de l'excavatrice Carter Étant donné que les trois pompes principales sont installées sur la boîte de vitesses divisée de la pompe, selon le principe de fonctionnement de l'analyse du système, il peut y avoir deux parties de la canalisation d'huile : l'une est la boîte de vitesses divisée de la pompe.
Il y a une intrusion d'huile hydraulique au niveau de la pompe de lubrification, c'est-à-dire qu'en raison d'un travail à long terme, le joint d'huile squelette de la pompe à huile de lubrification est endommagé ou vieillit, ce qui entraîne l'huile hydraulique dans la pompe principale 1 envahissant la pompe à huile de lubrification et entrant dans la pompe par circulation
Une boîte de vitesses mobile qui déborde de son respirateur au fil du temps ; La seconde est le pompage d'huile au niveau de la connexion entre la pompe principale et la boîte de vitesses divisée de la pompe, c'est-à-dire qu'en raison de l'endommagement ou du vieillissement du joint d'huile squelette de la pompe principale, l'huile hydraulique haute pression dans la pompe principale envahit directement le la boîte de vitesses fendue de la pompe et les déversements de l'appareil respiratoire. La transmission ou le mouvement axial du joint d’huile de la pompe principale peuvent également provoquer une invasion d’huile hydraulique dans le système de lubrification. Les raisons sont les suivantes : le jeu d'installation du joint d'huile est grand et l'action de rotation est générée sous l'entraînement de l'arbre de la pompe ; Cannelures reliées à la pompeL'usure du roulement en haut provoque le faux-rond de l'arbre de la pompe, déforme la bague intérieure du joint d'huile et augmente le jeu de la bague extérieure, entraînant la transmission et le mouvement axial du joint d'huile. L'action à long terme de la pression d'huile provoque un mouvement axial du joint d'huile. Le durcissement du joint d'huile entraîne une intensification de l'usure du diamètre de l'arbre, ce qui entraîne une augmentation du jeu d'ajustement.

(3) Dépannage de maintenance de l'excavatrice Carter, retirez et démontez d'abord le joint d'huile de la pompe de lubrification de la boîte de vitesses divisée de la pompe, vérifiez si le joint d'huile est bien adapté à l'arbre et s'il y a des dommages ou un vieillissement ; Vérifiez s'il y a une usure évidente au niveau du diamètre de l'arbre du joint d'huile, puis déterminez s'il s'agit de l'emplacement du défaut ; Vérifiez ensuite le joint d’huile de la pompe principale. Démonter les 3 pompes principales, retirer les joints spi et vérifier si leurs bords intérieurs sont vieillis ou endommagés ; Si le ressort du joint d'huile tombe en panne, si les axes axiaux et radiaux de l'arbre lors de l'installation du joint d'huile présentent des marques d'usure, afin de déterminer s'il s'agit de la pièce défectueuse. La solution au problème est la suivante : remplacer régulièrement le joint d'étanchéité ; Nettoyez et entretenez régulièrement le dispositif de dissipation thermique du système hydraulique et testez régulièrement la pression du système pour assurer la dissipation thermique normale du système ; Réparer en remplaçant l'arbre de la pompe ou en chromé les parties radiales usées de l'arbre.