Convient pour les pièces du moteur de capteur de pression Cummins 3408589

1.

Il existe de nombreux types de capteurs mécaniques, tels que le capteur de pression de jauge de déformation de résistance, le capteur de pression de la jauge de déformation semi-conducteur, le capteur de pression piézorésais, le capteur de pression inductif, le capteur de pression capacitif, le capteur de pression résonnant et le capteur d'accélération capacitif. Mais le plus largement utilisé est le capteur de pression piézorésistaire, qui a un prix extrêmement bas, une précision élevée et de bonnes caractéristiques linéaires.

2. Rôle pivotal

Les capteurs de pression sont non seulement largement utilisés dans la mesure de la production, mais aussi souvent vus dans nos vies de nos jours. La plupart de nos véhicules ont des capteurs de pression. Peut-être que la plupart des gens savent qu'il y a des capteurs de pression dans les voitures, mais en fait, il y a aussi des capteurs de pression sur les motos ordinaires.

La puissance de la moto provient de la combustion de l'huile dans le cylindre du moteur à essence. Seule la combustion complète peut fournir une bonne puissance et une bonne combustion doit avoir trois conditions: un bon mélange, une compression complète et un allumage optimal. La question de savoir si le système EFI peut contrôler correctement le rapport aérien dans la plage requise détermine la puissance, l'économie et l'indice d'émission du moteur. Le contrôle du rapport à carburant d'air du moteur à essence est réalisé en ajustant la correspondance de l'alimentation en carburant avec le volume d'air d'admission, de sorte que la précision de mesure du débit d'air d'admission affecte directement la précision de contrôle du rapport de carburant d'air.

3. Structure intime

Il se compose de matériau matriciel, de fil de contrainte métallique ou de papier de tension, de feuille de protection contre l'isolation et de fil de pointe. Selon différentes utilisations, la valeur de résistance de la jauge de déformation de résistance peut être conçue par le concepteur, mais la plage de valeur de résistance doit être accordée à: la valeur de résistance est trop petite et le courant de conduite requis est trop grand. Dans le même temps, la chaleur de la jauge de contrainte rend sa propre température trop élevée. Lorsqu'il est utilisé dans différents environnements, la valeur de résistance de la jauge de déformation change trop, la dérive zéro de sortie est évidente et le circuit de réglage zéro est trop compliqué. Cependant, la résistance est trop grande, l'impédance est trop élevée et la capacité de résister à l'interférence électromagnétique externe est mauvaise. Généralement, il s'agit d'environ des dizaines d'euros à des dizaines de milliers d'euros.