Convient pour Volkswagen Jetta Fuel Pressure Interrompue Capteur 51CP06-04

L'accélération de la voiture du moteur est contrôlée par le conducteur à travers la pédale d'accélérateur pour modifier l'apport d'air du moteur, contrôlant ainsi le fonctionnement du moteur. Différentes accélérateur d'automobile marque différentes conditions de fonctionnement du moteur.

Détection du capteur de position de papillon avec sortie de résistance variable linéaire

(1) Structure et circuit

Le capteur de position de la résistance variable linéaire est un potentiomètre linéaire, et le contact coulissant du potentiomètre est entraîné par l'arbre de gaz.

Sous une ouverture de l'accélérateur différentes, la résistance du potentiomètre est également différente, convertissant ainsi l'ouverture de l'accélérateur en signal de tension et l'envoyant en ECU. Grâce au capteur de position de l'accélérateur, l'ECU peut obtenir des signaux de tension changeants en continu représentant tous les angles d'ouverture de l'accélérateur de la fermeture complètement fermée à complètement ouverte, et le taux de changement de l'ouverture de l'accélérateur, afin de juger plus précisément les conditions de fonctionnement du moteur. Généralement, dans ce capteur de position de papillon, il y a aussi un IDL de contact inactif pour juger de l'état de fonctionnement inactif du moteur. .

(2) Inspection et réglage du capteur de position de la résistance variable linéaire

① Détection de la continuité du contact inactif Tournez l'interrupteur d'allumage à la position "OFF", débranchez le connecteur de fil du capteur de position de gaz et mesurez la continuité de l'IDL de contact inactif sur le connecteur du capteur de position de papillon avec un multimètre ω. Lorsque la soupape de gaz est complètement fermée, les bornes IDL-E2 doivent être connectées (la résistance est 0); Lorsque l'accélérateur est ouvert, il ne devrait pas y avoir de conduction entre les bornes IDL-E2 (la résistance est ∞). Sinon, remplacez le capteur de position de papillon.

② Mesurez la résistance du potentiomètre linéaire.

Tournez l'interrupteur d'allumage en position OFF, débranchez le connecteur de fil du capteur de position de papillon et mesurez la résistance du potentiomètre linéaire avec la plage ω du multimètre, ce qui devrait augmenter linéairement avec l'augmentation de l'ouverture de l'accélérateur.