Convient au capteur de pression d'huile de camion Volvo 20796744

Avec le développement de la technologie électronique du décodeur automobile, le degré d’ingénierie des interférences électroniques automobiles a été continuellement amélioré. Le système mécanique habituel s'est avéré difficile à résoudre certains problèmes de décodage liés aux exigences fonctionnelles de l'automobile, et il a été remplacé par un système de contrôle électronique. La fonction du capteur est de fournir quantitativement des signaux de sortie électriques utiles en fonction de la taille mesurée spécifiée, c'est-à-dire que le capteur convertit des quantités physiques et chimiques telles que la lumière, le temps, l'électricité, la température, la pression et le gaz en signaux. En tant qu'élément clé du système de contrôle électronique automobile, le capteur affecte directement les performances techniques de l'automobile. Il y a environ 10 à 20 capteurs dans les voitures ordinaires, et davantage dans les voitures de luxe. Ces capteurs sont principalement distribués dans le système de contrôle du moteur, le système de contrôle du châssis et le système de contrôle de la carrosserie.

Capteur pour le contrôle du châssis

Les capteurs pour le contrôle du châssis font référence aux capteurs répartis dans le système de commande de transmission, le système de commande de suspension, le système de direction assistée et le système de freinage antiblocage. Ils ont des fonctions différentes selon les systèmes, mais leurs principes de fonctionnement sont les mêmes que ceux des moteurs. Il existe principalement les types de capteurs suivants :

1. Capteur de contrôle de transmission : principalement utilisé pour le contrôle de la transmission automatique à commande électronique. Selon les informations obtenues à partir de la détection du capteur de vitesse, du capteur d'accélération, du capteur de charge moteur, du capteur de régime moteur, du capteur de température d'eau et du capteur de température d'huile, le dispositif de commande électronique contrôle le point de changement de vitesse et verrouille le convertisseur de couple hydraulique, de sorte que pour obtenir une puissance maximale et une économie de carburant maximale.

2. Capteurs de contrôle du système de suspension : comprennent principalement un capteur de vitesse, un capteur d'ouverture du papillon, un capteur d'accélération, un capteur de hauteur de carrosserie, un capteur d'angle de volant, etc. Selon les informations détectées, la hauteur du véhicule est automatiquement ajustée et le changement de véhicule la posture est supprimée, de manière à contrôler le confort, la stabilité de manipulation et la stabilité de conduite du véhicule.

3. Capteur du système de direction assistée : il permet au système de commande électronique de direction assistée de réaliser un fonctionnement de direction léger, d'améliorer les caractéristiques de réponse, de réduire la perte du moteur, d'augmenter la puissance de sortie et d'économiser du carburant en fonction du capteur de vitesse, du capteur de régime moteur et du capteur de couple.

4. Capteur de freinage antiblocage : il détecte la vitesse des roues en fonction du capteur de vitesse angulaire des roues et contrôle la pression de l'huile de freinage pour améliorer les performances de freinage lorsque le taux de glissement de chaque roue est de 20 %, afin d'assurer la maniabilité et stabilité du véhicule.