Capteur de pression électronique 320-3063 pour huile moteur Cat C9

Présentation technique

À l'heure actuelle, il existe deux types de capteurs utilisés pour surveiller la pression d'huile moteur dans les automobiles en fonction de leurs signaux de sortie : l'un est un capteur dont la sortie est un signal de tension continu et l'autre est un capteur dont la sortie est un signal de résistance continu plus un interrupteur. Ces deux types de capteurs ont des coûts élevés, et il est nécessaire que l'instrument automobile juge si la pression d'huile moteur est normale ou non par des procédures ultérieures.

Idée de réalisation technique

Cette technologie fournit un capteur avec sortie de commutateur unidirectionnel, qui a un faible coût, peut connecter directement un voyant lumineux en série sur l'instrument pour rappeler au conducteur si la pression d'huile moteur est normale ou non, et présente les caractéristiques d'une structure de produit exquise. , longue durée de vie et bonne fiabilité de travail à long terme. La solution technique de cette technologie est qu'un ensemble capteur de pression d'huile se caractérise par le fait qu'il est constitué d'un ensemble coque, d'un siège de ressort inférieur, d'un ressort de mesure et d'un ensemble bouton d'extrémité ; L'ensemble coque est constitué d'une coque, d'un joint d'étanchéité, d'un diaphragme, d'une plaque de pression et d'un noyau supérieur, le joint d'étanchéité, le diaphragme, la plaque de pression et le noyau supérieur étant rivetés et fixés dans une cavité de coque, le la plaque de pression est circulaire, la partie centrale de la plaque de pression est encastrée sur un côté, et un trou traversant est disposé sur la surface en retrait ; un côté du noyau supérieur entre en contact avec le diaphragme et l'autre côté du noyau supérieur passe à travers le trou traversant de la plaque de pression ; L'ensemble bouton d'extrémité est constitué d'un insert et d'une coque de bouton d'extrémité, l'insert étant fixé dans la coque de bouton d'extrémité, et l'ensemble bouton d'extrémité étant scellé par pression sur l'ensemble coque ; Le siège de ressort inférieur est installé sur le noyau supérieur à travers le trou traversant central ; Le ressort de mesure est situé entre le siège inférieur du ressort et l'insert, et un côté du noyau supérieur pénètre dans le ressort de mesure. Dans la solution technique de cette technologie, l'assemblage du bouton d'extrémité est constitué d'un insert et d'un plastique technique PA6630%GF par moulage par injection.