Automobile Échappement au gaz d'échappement Coulve de soupape FN15302

Analyse des causes et méthode de maintenance de la bobine d'inductance brûle

Il existe de nombreuses raisons pour le brûlage de la bobine d'inductance, et nous pouvons considérer la prévention des facteurs suivants:

1. La marge de conception de la bobine d'inductance ne suffit pas;Afin d'économiser le coût, le fabricant n'a pas quitté de place. La marge de conception faisait à l'origine partie du produit qui a été délibérément conçu en considération divers facteurs que le produit rencontrerait pendant le processus de conception.

2. Le problème de qualité du fil émaillé;Afin de réduire le coût de production, les fabricants utilisent des fils émaillés avec une résistance à la température inférieure à 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. Élévation de la température de la bobine d'inductance;De manière générale, l'exigence de conception de la bobine d'inductance est inférieure à 60k, et la résistance à la chaleur du fil émaillé du polyester doit atteindre 155 ℃. Certains concepteurs ont coupé le nombre de virages de la bobine d'inductance pour réduire le coût et augmenter la température de la bobine d'inductance à 75k ～ 90k, ce qui fait que le fil émaillé de l'inducteur fonctionne à haute température pendant longtemps. Une fois surchargé pendant longtemps, il peut provoquer un mauvais contact des pièces conductrices et augmenter la résistance aux contacts, ce qui réduira considérablement la résistance à l'isolation de la bobine d'inductance.

4. La coordination de contre-force entre les forces d'aspiration de la bobine d'inductance;Lorsque la tension est faible, le tir-in deviendra difficile, le temps d'action de la bobine d'inductance sera long, et le temps pour que la bobine d'inductance supporte le courant de départ fort sera plus long, ce qui rendra le tir de la bobine d'inductance, et en même temps, la force d'aspiration va plus évidemment à une température élevée, ce qui entraîne une augmentation de la bobine d'intégration à une température élevée, ce qui entraîne une augmentation de la résistance et une grande augmentation.

5. La plage de tension de travail de la conception du produit n'est pas assez large.Une fois que la tension est de 80% à 85%, il est possible qu'il ne puisse pas être attiré à l'état chaud. Lorsque la tension est supérieure à 120%, la bobine d'inductance est facile à surchauffer.

La bobine d'inductance est brûlée pour les raisons ci-dessus, et elle peut être utilisée en continu tant qu'elle est réparée simplement. Le chemin est de rembobiner la bobine. Tant que les tours de court-circuit ne sont pas particulièrement grands, le court-circuit est à la fin de la bobine, et le reste des bobines d'inductance est intact, les pièces endommagées peuvent être supprimées et le reste peut être utilisé en continu, ce qui n'a pas d'influence sur les performances de travail de certaines inductances.

En fait, certains accidents de bobines d'inductance brûlée peuvent être complètement évités, et certains accidents peuvent être efficacement éliminés dans l'œuf tant qu'ils sont opérés en fonction des exigences de production et des exigences de qualité strictes.