Clapet anti-retour bidirectionnel SV6-10-2NCSP vanne hydraulique à cartouche filetée

Avantages des vannes à cartouche du système hydraulique
     

Parce que la vanne logique à cartouche a été normalisée au pays et à l'étranger, qu'il s'agisse de la norme internationale ISO, de la norme allemande DIN 24342 et de notre pays (norme GB 2877) ont stipulé la taille d'installation commune dans le monde, ce qui peut permettre aux pièces de cartouche de différents fabricants de être interchangeable et n'implique pas la structure interne de la vanne, ce qui donne également à la conception de la vanne hydraulique une large marge de développement.
     

La vanne logique à cartouche est facile à intégrer : plusieurs composants peuvent être concentrés dans un corps de bloc pour former un système de commande logique hydraulique, ce qui peut réduire le poids du système composé de vannes conventionnelles de pression, de direction et de débit de 1/3 à 1/ 4, et l'efficacité peut être augmentée de 2 % à 4 %.

Vitesse de réaction rapide : étant donné que la vanne à cartouche est une structure de vanne à siège, le tiroir commence à laisser passer l'huile dès qu'il quitte le siège. Au contraire, la structure du tiroir doit terminer la quantité de recouvrement avant de commencer à connecter le circuit d'huile, et le temps nécessaire pour terminer la décompression de la chambre de commande et ouvrir la vanne à cartouche n'est qu'environ 10 ms, et la vitesse de réaction est rapide.
       

Structure et caractéristiques de performance de la vanne à cartouche filetée

Comme le montre la figure, un bouchon de soupape de décharge à action directe de type cartouche filetée à deux voies d'une structure typique est vissé dans le trou de la vanne à deux voies, comme le montre la figure 2a. L'entrée et la sortie 2 et le système sont reliés par les trous du bloc de vannes à cartouche. Une bague d'étanchéité est installée sur le plug-in. Le plug-in peut également être inséré dans un corps de vanne à plaque standard avec un orifice fileté ou dans un corps avec un filetage d'huile standard pour former une vanne à plaque discrète ou filetée. Ceci est particulièrement nécessaire pour le test des vannes à cartouche filetée.

En plus des deux trous ci-dessus, il y a trois et quatre trous, et le nouveau champ de vannes à cartouche à deux voies n'a que deux trous. Le premier est plus simple, flexible et compact pour former différents types de vannes de pression, de débit et de direction. Comme le montre la figure 4, le nouveau plug-in à un seul thread nécessite quatre plug-ins, comme le montre la figure 5. Ce dernier est évidemment plus gros et plus cher.