Électrovanne de transmission automatique 0BH 0DE 0GC 0BH927339A DSG6-speed
Détails
Matériau d'étanchéité :Usinage direct du corps de vanne
Environnement sous pression :pression ordinaire
Environnement de température :un
Accessoires optionnels :corps de vanne
Type de lecteur :motorisé
Milieu applicable :produits pétroliers
Points d'attention
Quels sont les symptômes d’une défaillance de l’électrovanne de transmission ?
Il y aura un fort sentiment de frustration lors de l'entrée en vitesse, et le mouvement d'entrée en vitesse n'est pas fluide. Lorsque la voiture roule, la boîte de vitesses émettra des bruits anormaux. Un voyant de défaut de la transmission s'affichera sur le tableau de bord.
Il existe de nombreuses manifestations de défaillance de l'électrovanne de transmission, comme suit : l'électrovanne de transmission en tant qu'actionneur du système hydraulique, en cas de panne, cela peut empêcher le fluide de s'écouler normalement dans le corps de transmission, de sorte que l'engrenage précis puisse ne soit pas sous pression, ce qui empêcherait la transmission de rétrograder.
L'électrovanne de transmission automatique est cassée, le phénomène suivant : court-circuit ou rupture de la bobine de l'électrovanne : Méthode de détection : utilisez d'abord un multimètre pour mesurer son activation et sa désactivation, la valeur de la résistance est proche de zéro ou de l'infini, cela indique que la bobine est en court-circuit ou casser.
Si l'électrovanne de changement de vitesse est défectueuse, il y aura un changement de vitesse, un glissement, un impact dans la vitesse et un échec de changement de vitesse. Il est recommandé au propriétaire d'effectuer l'entretien à temps pour éviter de causer davantage de dommages au véhicule.
Électrovanne de transmission automatique 1 Défaut commun : court-circuit de la bobine de l'électrovanne ou méthode de test en circuit ouvert : utilisez d'abord un multimètre pour mesurer sa valeur marche-arrêt, la valeur de résistance s'approche de zéro ou de l'infini, indiquant que la bobine est en court-circuit ou en circuit ouvert.
La défaillance de l'électrovanne entraînera de nombreux problèmes, tels que l'arrêt du changement de vitesse, le glissement, l'impact des engrenages, l'incapacité de passer à la vitesse supérieure, etc.