Électrovanne rotative pour pelle PC35 PC40 PC45, 172456 – 73580

Défauts courants des pelles

D'abord:la température de l'eau du moteur est élevée, après avoir retiré le thermostat, le trou sous le siège du thermostat doit être bouché avec du bois pour empêcher la recirculation de l'eau chaude.

Deuxième:côté séparé de la pompe à engrenages pour produire une entrée d'aspiration sous vide. Le volume côté extrusion devient plus petit, produisant une pression qui constitue la sortie de décharge. L'arrière de la plaque à valve à 3 polices fait toujours face à la sortie de refoulement. Sous la pression de l'huile sous pression, la plaque de soupape produit la force axiale de compression de l'engrenage et renforce le joint. Il a également pour fonction de compenser automatiquement la force de compression après l'usure.

Troisième:le plus petit noyau de la poignée pilote joue principalement le rôle de micro-opération.

Quatrième:des pièces individuelles sont souvent bloquées, il convient de vérifier si la route est reprise par le pelage interne provoqué.

Cinq:Le milieu du ressort de la tige de la vanne distributrice est plus fin que celui de la bague extérieure, qui devrait jouer un rôle tampon en fin de course d'action, et le manchon central limite la course de la tige de la vanne.

Six:le jugement général de la limaille de fer : 1, le brillant est le cylindre d'huile, en raison de la faible vitesse, il n'y a pas de perte d'éclat. 2, Fau est produit par une pompe ou un roulement de moteur, en raison de la rotation à grande vitesse, terne.

   Sept:la pression pilote secondaire est normale, mais l'action est lente, le marteau de voiture doit déterminer s'il y a de la saleté dans la poignée pilote pour limiter sa course, de sorte que la course soit réduite (même si le fonctionnement maximum), bien que la pression soit Assez, le débit est insuffisant, la force agissant sur la tige de valve n'est pas suffisante, l'ouverture de la tige de valve n'est pas suffisante, l'action correspondante sera lente.

Un mouvement est lent ou immobile. La pression secondaire du plomb pertinente est inférieure à 20 kg.

     Huit: Lors du remplacement du joint d'huile de la poignée, le petit noyau sur le côté inférieur est tombé en dessous, pas dans le trou de la tige de valve, et remplacé par un fil de fer long et épais avec peu de différence sur le site.

  Neuf： L'électrovanne proportionnelle de la pompe principale K3V au niveau du clapet anti-retour est inversée : la pression du véhicule sera faible, la pression pilote est assez élevée et elle maintiendra également la voiture.

   Dix：à propos de la faiblesse de la marche. Pour les véhicules stationnés sur la plage pendant une longue période, l'arbre de chenille rouillera à mort, provoquant une grande résistance à la marche. Faible. Mesure : Remplacer l'arbre de chenille.