Applicable à Hyundai Kia Climatisation Réfrigération Contrôle Solénoïde 97674-3R000

Climatisation automobile

La climatisation de la voiture est un appareil qui ajuste la qualité et la quantité d'air dans la voiture ou la cabine pour répondre à la norme de confort. En 1925, la première méthode de chauffage en utilisant de l'eau de refroidissement par voiture à travers un radiateur est apparue aux États-Unis

La climatisation complète de l'automobile doit inclure la réfrigération, le chauffage, la ventilation, la purification de l'air, la régulation d'humidité et le dégivrage des fenêtres (FOG) et les six autres fonctions, généralement par le compresseur, l'évaporateur, le condenseur, le réservoir liquide, le ventilateur, l'humidificateur, le chauffage et la machine à dégivrer. Selon la source de conduite du compresseur, il est divisé en indépendant (entraînement moteur auxiliaire) et non indépendant (lecteur de moteur automobile). Selon le type de mise en page, il peut être divisé en type intégral et type séparé.

Se maquiller

Dispositif de réfrigération, dispositif de chauffage, dispositif de ventilation et de ventilation

Selon les performances de la climatisation

Type de fonction unique, froid et chaud intégré

taper

Indépendant, non indépendant

Selon la méthode de conduite

Indépendant, non indépendant

Utilisation fonctionnelle

L'air dans la voiture est refroidi, chauffé, ventilé et purifié de l'air, ventilé et purifié de l'air

Configuration de la structure

Le système de climatisation moderne se compose d'un système de réfrigération, d'un système de chauffage, d'un dispositif de purification et d'un système de contrôle.

Les climatiseurs automobiles sont généralement principalement composés de compresseurs, d'embrayages contrôlés électroniquement, de condenseur, d'évaporateur, d'expansionvalve, de récepteur, de tuyaux, de ventilateurs de condensation, de solénoïde à vide (vacuumnoïde), de système inactif et de contrôle et d'autres composants. La climatisation automobile est divisée en pipeline à haute pression et pipeline à basse pression. Le côté haute pression comprend le côté de sortie du compresseur, le pipeline à haute pression, le condenseur, le séchoir de stockage liquide et le pipeline liquide; Le côté basse pression comprend l'évaporateur, l'accumulateur, le tuyau de gaz de retour, le côté d'entrée du compresseur et la piscine d'huile du compresseur.