Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Cobo Solénoïde 3871711 pour le moteur Cummins M11QSISM

Brève description:


  • Modèle:Solénoïnome 3871711
  • Type (emplacement du canal):Type pilote
  • taper:proportionnaire
  • Matériaux utilisés:fer
  • Type d'attachement:Emballer rapidement
  • Détail du produit

    Tags de produit

    1. Source d'alimentation; Le moteur est triphasé AC380V, 50Hz ;; Le contrôle est en deux phases AC220V, 50 Hz.

     

    (Commande spéciale AC220V, AC415V ou AC660V. 60Hz)。

     

    2. Environnement de travail; Le type ordinaire est utilisé dans des endroits sans milieu inflammable, explosif et fortement corrosif.

     

    3. Niveau de protection; IP55 (commande spéciale IP67).

     

    4.1 MOTEUR: Le type YDF est utilisé pour le type extérieur, et le moteur asynchrone triphasé de type YDF est utilisé pour le type de flammes.

     

    4.2 Mécanisme de décélération: il se compose d'une paire de vitesses d'épinet et d'une paire d'engrenages à ver. La puissance du moteur est transmise à l'arbre de sortie à travers le mécanisme de réduction.

     

    4.3 Mécanisme de contrôle du couple: Lorsqu'un certain couple est appliqué à l'arbre de sortie, le ver tourne et génère un déplacement axial, qui entraîne la manivelle et la manivelle (ou à travers la bosse) entraîne le support pour générer un déplacement angulaire. Lorsque le couple sur l'arbre de sortie augmente au couple réglé, le déplacement généré par le support fait la loi sur le microswitch, coupant ainsi l'alimentation du moteur et arrêtant le moteur. De cette façon, le couple de sortie du dispositif électrique peut être contrôlé et le but de protéger la valve électrique peut être atteint.

     

    4.4 Mécanisme de contrôle des voyages:

     

    Le principe du compteur décimal, également connu sous le nom de compteur, est adopté, qui a une précision de contrôle élevée.

     

    5 Son principe de travail est: une paire de vitesses conduites dans la boîte de réduction entraîne le pignon de transmission, puis conduit le mécanisme de contrôle de la course au fonctionnement. Si la position du contrôleur de course en fonction de l'ouverture et de la fermeture de la vanne a été ajustée, lorsque le contrôleur tourne avec l'arbre de sortie à la position pré-ajustée (nombre de virages), la came tourne 90, forçant la commande de la commande de la trait (nombre de virages) du dispositif électrique.

     

    Afin de contrôler la vanne avec plus de virages, la CAM peut être ajustée au virage 180 ou 270, puis le micro-interrupteur peut être pressé pour agir.

     

    5.1 OUVERTISSE Mécanisme indiquant: Voir la figure 8 pour la structure. L'équipement d'entrée est entraîné par l'équipement unitaire du comptoir. Après la décélération, le disque indicateur tourne simultanément avec le processus d'ouverture et de clôture de la valve pour indiquer la valeur de désactivation de la valve, et l'arbre du potentiomètre et le disque indicateur tournent de manière synchrone pour une indication de communication à distance. Le nombre de tours peut être modifié en déplaçant le nombre de virages de réglage. Un micro-interrupteur et une came sont disposés dans le mécanisme d'ouverture indiquant. Lorsque le dispositif électrique est en cours d'exécution, la came rotative fait périodiquement se déplacer le micro-interrupteur et sa fréquence est une ou deux fois lorsque l'arbre de sortie tourne une fois, qui peut être utilisé pour les signaux clignotants.


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