Vanne de commande de direction à cartouche filetée, vanne hydraulique SV08-31

Introduction aux vannes hydrauliques à cartouche filetée

La vanne hydraulique à cartouche à vis est également appelée vanne à cartouche à vis, sa méthode d'installation consiste à visser directement dans le vérin du bloc de vannes, l'installation et le démontage sont simples et rapides, généralement par le manchon de vanne, le noyau de vanne, le corps de vanne, les joints, les pièces de commande. (siège à ressort, ressort, vis de réglage, corps magnétique, bobine électromagnétique, rondelle élastique, etc.) composition.En général, le manchon de vanne, le noyau de vanne et la partie filetée du corps de vanne sont vissés dans le bloc de vanne, et le reste du corps de vanne se trouve à l'extérieur du bloc de vanne.Les spécifications sont des vannes à cartouche filetée à deux, trois, quatre et autres, diamètre de 3 mm à 32 mm, haute pression jusqu'à 63 MPa, grand débit jusqu'à 760 L/min.Les vannes directionnelles comprennent un clapet anti-retour, un clapet anti-retour de commande hydraulique, un clapet navette, un clapet d'inversion hydraulique, un clapet d'inversion manuel, un tiroir solénoïde, un robinet à bille solénoïde, etc. La soupape de pression est dotée d'une soupape de surpression, d'un réducteur de pression, d'une soupape de séquence, d'une soupape d'équilibre, d'une soupape de pression. soupape de décharge de différence, soupape sensible à la charge, etc. La soupape de débit est dotée d'un papillon des gaz, d'une soupape de régulation de vitesse, d'une soupape collectrice de shunt, d'une soupape de priorité, etc.

       Application dans le moteur hydraulique

Les vannes à cartouche filetée sont également souvent utilisées dans les moteurs hydrauliques (en particulier les moteurs fermés).La structure et le diagramme schématique d'un moteur variable fermé sont présentés à la figure 5, dans laquelle un total de 4 vannes à cartouche filetée sont intégrées.La soupape de décharge à vis est utilisée pour régler la pression de vidange d'huile du système ;Le clapet navette à insert fileté est utilisé pour introduire l'huile sous pression du côté haute pression dans l'orifice P de la soupape de commande de direction électromagnétique ;La vanne de régulation de direction électromagnétique à insert fileté est utilisée pour le contrôle du déplacement du moteur, la vanne navette à trois voies à trois positions à insert fileté, également connue sous le nom de vanne navette à huile chaude à insert fileté, connectée aux deux extrémités du moteur en circuit fermé.Le transfert positif et négatif du système garantit que le côté haute pression renvoie une certaine quantité d'huile vers le réservoir pour obtenir un refroidissement en boucle fermée.

Application dans plusieurs vannes    

En plus de la valve directionnelle, la valve de sécurité intégrée, le clapet anti-retour, la valve de surcharge, la valve d'appoint d'huile, la valve de dérivation, la valve de frein, la valve sensible à la charge, etc. sont des valves à cartouche filetée.La soupape de décharge à cartouche filetée est utilisée pour ajuster la grande pression de sortie de la soupape ;La fonction de la vanne bidirectionnelle sensible à la charge de type cartouche filetée est de garantir que le débit de sortie du port A ou du port B est une valeur constante lors de l'inversion du noyau de la vanne vers une certaine ouverture, de sorte que la vitesse de fonctionnement du mécanisme soit non affecté par la force de charge, le clapet navette de type cartouche filetée est utilisé pour obtenir une pression de charge importante et est introduit dans le port LS de la pompe variable, de sorte que le débit de sortie de la pompe change avec la pression de charge, et le filetage Feuille d'alimentation en huile de type cartouche La valve directionnelle est utilisée pour empêcher le cylindre ou le moteur d'aspirer, et la valve d'équilibrage de la cartouche filetée est utilisée pour éliminer la pression de pointe et faire fonctionner le système en douceur sous une charge négative.La plaque d'extrémité est intégrée à un réducteur de pression à cartouche filetée et à une soupape de décharge à cartouche filetée.La fonction de la soupape de décharge à cartouche filetée est de réduire la pression de l'huile haute pression en tant que source d'huile pilote de l'électro-aimant proportionnel afin d'éviter des dommages à haute pression à l'électro-aimant proportionnel.La soupape de décharge à cartouche filetée est utilisée pour régler la pression de la source d'huile pilote de l'électro-aimant proportionnel.