Pièces de machines d'excavatrice PC200-7 Solénoïde de pompe hydraulique 702-21-57400

Lorsque la pompe hydraulique de l'excavatrice est sérieusement portée, elle a un impact mortel sur l'excavateur, de sorte que de tels problèmes doivent être résolus dans le temps. Excavatrice Entretien de la pompe hydraulique à partir des trois points suivants pour trouver la cause de la défaillance:

(1) Vérifiez la fuite interne du cylindre de boom

La façon la plus simple de réparer la pompe hydraulique d'une excavatrice est de soulever le boom et de voir si elle a une chute libre importante. Si la goutte est évidente, retirez le cylindre pour vérifier et remplacez le joint s'il s'est usé.

(2) Vérifiez la soupape de commande

Nettoyez d'abord la soupape de sécurité, vérifiez si la bobine est portée, comme l'usure doit être remplacée. S'il n'y a toujours pas de changement après l'installation de la soupape de sécurité, puis vérifiez l'usure de la bobine de soupape de commande, la limite de dégagement est généralement de 0,06 mm et l'usure doit être remplacée.

(3) mesurer la pression de la pompe hydraulique

Si la pression est faible, elle est ajustée et que la pression n'est toujours pas ajustée, elle indique que la pompe hydraulique est sérieusement portée.

Généralement, les principales raisons pour lesquelles la charge de la courroie de boom ne peut être levée est:

1. La pompe hydraulique de l'excavatrice est sérieusement portée
La fuite dans la pompe est sérieuse à basse vitesse. À grande vitesse, la pression de la pompe est légèrement augmentée, mais en raison de l'usure et de la fuite interne de la pompe, l'efficacité volumétrique est considérablement réduite et il est difficile d'atteindre la pression nominale. La pompe hydraulique fonctionne pendant longtemps et intensifie l'usure, la température de l'huile augmente, entraînant l'usure des composants hydrauliques et le vieillissement et les dommages des joints, la perte de capacité d'étanchéité, la détérioration de l'huile hydraulique, et enfin la défaillance.

2, la sélection des composants hydrauliques est déraisonnable

Les spécifications du cylindre de boom sont des séries 70/40 non standard, et les phoques sont également des pièces non standard, qui sont élevées en coût de fabrication et gênant pour remplacer les sceaux. Le petit diamètre du cylindre de boom est tenu de rendre la pression de réglage du système élevée.