Bobine d'électrovanne PA AA et BMC pour composants électriques

La raison pour laquelle la bobine électromagnétique ne brûle pas

Un solénoïde électrifié avec un noyau de fer à l’intérieur est appelé électro-aimant.Lorsque le noyau de fer est percé à l’intérieur du solénoïde sous tension, le noyau de fer est magnétisé par le champ magnétique du solénoïde sous tension.Le noyau de fer magnétisé devient également un aimant, de sorte que le magnétisme du solénoïde est considérablement amélioré car les deux champs magnétiques se superposent.Afin de rendre l'électro-aimant plus magnétique, le noyau de fer est généralement façonné en forme de sabot.Cependant, il convient de noter que le sens d'enroulement de la bobine sur le noyau en fer à cheval est opposé, un côté est dans le sens des aiguilles d'une montre et l'autre côté doit être dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.Si les sens d'enroulement sont les mêmes, les effets de magnétisation des deux bobines sur le noyau de fer s'annuleront, rendant le noyau de fer non magnétique.De plus, le noyau de fer de l’électro-aimant est en fer doux et non en acier.Sinon, une fois l'acier magnétisé, il restera magnétique pendant longtemps et ne pourra pas être démagnétisé, et sa force magnétique ne pourra pas être contrôlée par le courant, perdant ainsi les avantages de l'électro-aimant.

Application de l'électro-aimant :

1. Selon la nature du courant de bobine, il peut être divisé en électro-aimant CC et électro-aimant de communication ;Selon différents objectifs, il peut être divisé en électro-aimant de traction, électro-aimant de freinage, électro-aimant de levage et autres types d'électro-aimant spécial.

2. L'électro-aimant de traction est principalement utilisé dans les équipements de contrôle automatique pour tirer ou repousser les dispositifs mécaniques afin d'atteindre l'objectif de contrôle automatique ou de télécommande ;

3. L'électro-aimant de frein est un électro-aimant utilisé pour faire fonctionner le frein afin d'accomplir la tâche de freinage ;

4. L'électro-aimant de levage est un électro-aimant utilisé pour soulever et transporter des objets lourds ferromagnétiques.