Les causes de défaillance du capteur d’huile sont :
1. Le stockage du pétrole est trop petit ;
2. Huile sale ou collante ;
3. Huile fluide ou température élevée du moteur ;
4. Fuite des conduites d’huile ;
5. La pression d'ouverture de la vanne de dérivation est réglée trop élevée ou trop basse ;
6, bouchon d'induction d'huile, manomètre ou panne de circuit ;
7. Le ressort de la soupape de limitation de pression ou du réducteur est trop mou et l'épingle à cheveux ou la bille d'acier est endommagée.
La solution à la panne du capteur d’huile est la suivante :
1. Allez ;
2. Remplacez l’huile de bonne qualité ;
3. Réparer le système de refroidissement et le tuyau d'huile ;
4. Remplacez la soupape de limitation de pression.
Le capteur d'huile est un dispositif qui détecte la pression d'huile moteur du véhicule, et les données détectées peuvent aider à contrôler le fonctionnement normal du moteur.

Le capteur de pression d'huile est une bonne ou une mauvaise méthode de jugement

Si l'affichage en court-circuit est normal, cela signifie que votre capteur est une sortie interrupteur normalement ouverte.

La quantité de commutateur n'a que deux états : activé et désactivé. S'il y a de l'huile dans le carter mais que le capteur ne produit toujours pas de sortie, cela signifie que le capteur est cassé.

Avez-vous un capteur à deux fils ? S'il s'agit d'un système à deux fils, enfilez une petite ampoule (5-24v) pour voir si l'ampoule peut s'allumer, elle est certainement cassée (dans le cas de l'huile).