Pour Nissan Automotive CVT Transmission Solenoïnod Soupape 7 pièces JF017E RE0F10E

   Le rôle de l'électrovanne dans la boîte de vitesses est d'ajuster l'ouverture de l'électrovanne pendant le processus de décalage pour améliorer la douceur du décalage. Différentes virgules de salonoïde contrôlent différentes embrayages ou freins et jouent un rôle dans différents engrenages, chaque équipement est contrôlé par une ou plusieurs soupapes de solénoïde

Dans le système hydraulique, l'électrovanne est divisée en contrôle pilote et contrôle direct de l'entraînement. La pression de contrôle de l'électrovanne pilote et le débit sont relativement faibles, ne peuvent pas conduire directement l'actionneur, ne peut assurer que la pression de contrôle du pilote.
La couleur du film d'oxyde dur de l'alliage d'aluminium varie du brun au brun foncé, du gris au noir, en raison de la différence dans les matériaux en alliage en aluminium et la technologie de traitement. Plus le film d'oxyde est épais, plus la température de l'électrolyte est basse et plus la couleur du film d'oxyde est foncé. La dureté du film d'oxyde dur est très élevée, jusqu'à 400 ~ 600hV sur l'aluminium en alliage, jusqu'à 1500 hV sur l'aluminium pur, et la valeur de dureté de la couche intérieure est supérieure à la couche extérieure, selon cette fonctionnalité, il peut être utilisé pour remplacer le processus de placage du chrome dur traditionnel
Les premiers corps de valve Jatco (y compris la transmission CVT8 à torque élevé) n'ont pas utilisé la technologie d'anodisation, et le corps de la valve a montré une couleur d'oxydation d'aluminium normale. À l'heure actuelle, une défaillance de vitesse, une défaillance du corps de la valve des modèles Nissan Qijun, Teana, Qashai, principalement chargés de ce corps de valve.