Électrovanne de pompe de ventilateur, pour Volvo EC210B EC240B EC360B 14616530

Quelle est la performance de l'électrovanne cassée, en fait, très simple, aucun outil de détection professionnel ne peut également juger que l'électrovanne est cassée, si vous utilisez l'électrovanne ne peut pas fonctionner correctement et ne sait pas si elle est bonne ou mauvaise, peut généralement prendre trois étapes simples, une écoute, deux regards, trois tests, les trois étapes ci-dessus peuvent juger la plupart des problèmes, ce qui suit par notre personnel technique Taiming pour partager avec vous la vanne électromagnétique est cassée quelle est la méthode de jugement simple.

Tout d’abord, l’hydraulique :

1, la pompe principale (pompe hydraulique), généralement appelée grande pompe, doit fournir de l'huile à l'ensemble du système hydraulique, en bref, produire une pression pour fournir une action à la pelle.

2, la pompe pilote, généralement pour la pompe à engrenages, la pompe pilote actuelle de l'excavatrice et la pompe principale sont reliées ensemble pour fournir l'huile pilote pour l'action de l'excavatrice (c'est-à-dire l'huile nécessaire au fonctionnement de la poignée de la excavatrice).

Deuxièmement, le moteur :

1, la pompe à huile fournit de l'huile lubrifiante au mécanisme de lubrification du moteur, de sorte que la durée de vie du moteur soit plus longue et que le travail soit plus stable.

2, la pompe à huile manuelle, située dans le carter de la pompe d'injection de carburant du moteur, dans le circuit d'huile basse pression du diesel.

3, pompe d'injection, il existe deux types d'injection électrique et d'injection directe, pour fournir du carburant à haute pression pour l'action du moteur, de sorte que le carburant pénètre dans la chambre de combustion du cylindre.

4, pompe à eau, généralement située à l'extrémité du ventilateur du moteur refroidi par eau, le rôle est de fournir de l'eau de refroidissement pour le système de refroidissement du moteur, afin que l'antigel puisse circuler, afin d'assurer la durée de vie du moteur.

Premièrement, hydraulique : 1, la pompe principale (pompe hydraulique), généralement appelée grande pompe, doit fournir de l'huile à l'ensemble du système hydraulique, en bref, produire une pression pour fournir une action à la pelle.2, la pompe pilote, généralement pour la pompe à engrenages, la pompe pilote actuelle de la pelle et la pompe principale sont reliées ensemble pour fournir l'huile pilote pour l'action de la pelle (c'est-à-dire l'huile nécessaire au fonctionnement de la poignée de la pelle). Deuxièmement, le moteur :1, la pompe à huile fournit de l'huile lubrifiante au mécanisme de lubrification du moteur, de sorte que la durée de vie du moteur soit plus longue et que le travail soit plus stable.2, la pompe à huile manuelle, située dans le carter de la pompe d'injection de carburant du moteur, dans le bas circuit d'huile sous pression du diesel.3, pompe d'injection, il existe deux types d'injection électrique et d'injection directe, pour fournir du carburant à haute pression pour l'action du moteur, de sorte que le carburant pénètre dans la chambre de combustion du cylindre.4, pompe à eau, généralement située à l'extrémité du ventilateur du moteur refroidi par eau, le rôle est de fournir de l'eau de refroidissement pour le système de refroidissement du moteur, afin que l'antigel puisse circuler, de manière à assurer la durée de vie du moteur.