Honda Accord Denso capteur de pression d'huile 499000-7941 vanne de commande de pressostat
Le rôle des capteurs de pression automobiles
1. Ajustez l'arbre à cames pour contrôler l'angle d'ouverture et le temps d'ouverture de la soupape d'admission, c'est-à-dire le système VVT ​​(système de soupape variable) ;

2, ajustez le calage de l'injection, contrôlez la longueur d'onde harmonique d'admission, rendant l'admission plus fluide ;

3, capteur de pression d'admission, appelé MAP. Il est connecté au collecteur d'admission avec un tube à vide, et avec la charge de vitesse différente du moteur, le changement de vide dans le collecteur d'admission est induit, puis le changement de résistance dans le capteur est converti en un signal de tension pour l'ordinateur de l'ECU. pour corriger la quantité d'injection et l'angle de calage de l'allumage. En d'autres termes, l'ordinateur ECU transmet une tension de 5 V au capteur de pression d'admission, puis détecte la valeur de tension à l'extrémité du signal. L'ordinateur, lorsque le moteur est au ralenti, son signal de tension est d'environ 1-1,5 V, et lorsque l'accélérateur est complètement ouvert, il y a un signal de tension d'environ 4,5 V.
Le capteur de pression automobile est utilisé pour contrôler la pression d'huile du système de freinage avec le surpresseur d'huile. Il détecte la pression du réservoir, le signal de fermeture ou de déconnexion de la pompe à huile de sortie et l'alarme anormale de la pression d'huile.

Les capteurs de pression automobiles sont couramment utilisés pour mesurer la pression des liquides et des gaz dans les véhicules et peuvent donc être utilisés dans de nombreux systèmes automobiles. Par application, le marché des capteurs de pression automobile peut être segmenté en transmissions, systèmes de commande moteur, systèmes de direction assistée, systèmes de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC), airbags, systèmes de freinage antiblocage (ABS) et systèmes de surveillance directe de la pression des pneus ( TPMS direct).