Noyau de valve de cylindre hydraulique d'excavatrice de valve d'équilibre hydraulique COHA-XAN

La vanne à cartouche est un autre type de vanne de commande hydraulique collectivement. Le composant de base est une unité de résistance aux liquides bidirectionnelle à port de commande unique et à commande liquide installée dans l'étage principal du circuit d'huile (elle est donc également appelée vanne à cartouche bidirectionnelle).
Diverses unités fonctionnelles de commande de la vanne à cartouche peuvent être formées en combinant un ou plusieurs éléments d'insertion avec des étages de commande pilote correspondants. Tels que l'unité de fonction de contrôle de direction, l'unité de contrôle de pression, l'unité de contrôle de débit, l'unité de fonction de contrôle composé.
La vanne à cartouche présente les caractéristiques suivantes : petite résistance interne, adaptée à un débit important ; La plupart des orifices de vanne sont scellés avec un cône, de sorte que les fuites sont faibles et que le fluide de travail tel que l'émulsion convient également à une structure simple, à un travail fiable et à une standardisation élevée ; Pour un débit important, un système hydraulique à haute pression et plus complexe peut réduire considérablement la taille et le poids.
La cartouche est un composite multifonctionnel composé de composants de base tels qu'un tiroir, un manchon de vanne, un ressort et une bague d'étanchéité insérés dans un corps de vanne spécialement conçu et traité. Cela équivaut à un clapet anti-retour à commande hydraulique avec deux ports d'huile de travail A et B) et un port d'huile de commande (X). La modification de la pression du port d'huile de contrôle peut contrôler l'ouverture et la fermeture des ports d'huile A et B. Lorsque l'orifice de commande n'a aucune action hydraulique, la pression du liquide sous le noyau de la valve dépasse
Force du ressort, la vanne est ouverte, A et B sont connectés et la direction du débit de liquide dépend de la pression des ports A et B. Au contraire, le port de contrôle a un effet hydraulique, et lorsque px≥pA et px≥pB, il peut assurer la fermeture entre le port A et le port B.
Les vannes à cartouche peuvent être divisées en deux catégories en fonction de l'huile de commande : le premier type est une vanne à cartouche à commande externe, l'huile de commande est fournie par une source d'alimentation distincte, sa pression n'est pas liée au changement de pression des ports A et B, et il est principalement utilisé pour le contrôle de direction du circuit d'huile ; Le deuxième type est la vanne à cartouche à commande interne.
La vanne à cartouche bidirectionnelle présente les caractéristiques d'une grande capacité, d'une faible perte de pression, convient aux systèmes hydrauliques à grand débit, d'une course de bobine principale courte, d'une action sensible, d'une forte capacité anti-huile, d'une structure simple, d'un entretien facile, le plug-in présente les caractéristiques d'une vanne multi-énergie. Par conséquent, il est largement utilisé dans divers systèmes hydrauliques
Dans le système, tels que les excavatrices, les grues, les camions-grues, les machines navales, etc.