Clapet anti-retour hydraulique fileté unidirectionnel CCV10-20

Le clapet anti-retour (également connu sous le nom de clapet anti-retour) fait référence à la vanne qui ouvre et ferme automatiquement le disque en fonction du débit du fluide lui-même pour empêcher le fluide de refluer, également connu sous le nom de clapet anti-retour, clapet anti-retour, clapet anti-retour. et soupape de contre-pression.Le clapet anti-retour est une vanne automatique, sa fonction principale est d'empêcher le fluide de refluer, d'empêcher la pompe et le moteur d'entraînement de s'inverser et de libérer le fluide dans le récipient.Les clapets anti-retour peuvent également être utilisés dans les canalisations qui alimentent des systèmes auxiliaires dans lesquels la pression peut dépasser la pression du système.Les clapets anti-retour peuvent être principalement divisés en clapets anti-retour à battant (tournant en fonction du centre de gravité) et en clapets anti-retour à levage (se déplaçant le long de l'axe).

1. Clapet anti-retour : un clapet anti-retour dont le disque tourne autour de l'axe de la goupille dans le siège du clapet.Le clapet anti-retour à disque est de structure simple et ne peut être installé que sur une canalisation horizontale, il offre donc de bonnes performances d'étanchéité.

2. Le disque du clapet anti-retour est en forme de disque et tourne autour de l'arbre rotatif du canal du siège de clapet.Le canal de la vanne étant simplifié, la résistance à l'écoulement est inférieure à celle du clapet anti-retour papillon.Il convient aux occasions de gros calibre avec un faible débit et des changements de débit peu fréquents, mais il ne convient pas aux flux pulsés et ses performances d'étanchéité ne sont pas aussi bonnes que celles du type à levage.Les clapets anti-retour papillon sont divisés en trois types : à simple volet, à double volet et à plusieurs volets.Ces trois types sont principalement divisés en fonction du calibre de la vanne, afin d'empêcher le fluide de s'arrêter de s'écouler ou de refluer et d'affaiblir l'impact hydraulique.