Chargeur électrovanne proportionnelle de haute qualité 25/222913

     Défauts courants de l'électrovanne 

Les fuites d'air entraîneront une pression d'air insuffisante, ce qui rendra difficile l'ouverture et la fermeture de la vanne forcée, car le joint d'étanchéité est endommagé ou le distributeur à tiroir est usé et plusieurs cavités sont piégées.En cas de panne de l'électrovanne du système de commutation, le moment approprié doit être choisi pour traiter l'électrovanne lorsqu'elle est hors tension.Si le traitement ne peut pas être terminé dans un intervalle de commutation, le système de commutation peut être suspendu et géré sereinement.

La conduite est différente.Le dispositif d'entraînement de la vanne proportionnelle est l'électro-aimant proportionnel, et le dispositif d'entraînement de la servovanne est le moteur force ou le moteur couple, et les paramètres de performance sont différents.L'hystérésis, la zone morte médiane, la bande passante, la précision de filtration et d'autres caractéristiques sont différentes, de sorte que les occasions d'application sont différentes, les servovannes et les servovannes proportionnelles sont principalement utilisées dans les systèmes de contrôle en boucle fermée, les vannes proportionnelles d'autres structures sont principalement utilisées en boucle ouverte. systèmes de contrôle et systèmes de contrôle de vitesse en boucle fermée.

La puissance d'entrée de la vanne proportionnelle générale est importante, essentiellement de l'ordre de centaines de Ma à 1 ampère ou plus, tandis que la puissance d'entrée de la vanne ordinaire est faible, essentiellement de l'ordre de dizaines de MA ;La précision de contrôle de la vanne proportionnelle est légèrement inférieure, l'hystérésis est supérieure à celle de la servovanne et la précision de contrôle de la vanne ordinaire est élevée, mais les exigences en matière d'huile sont également élevées.

Il ressort de la structure que le tiroir de la vanne proportionnelle est équilibré par la force électromagnétique, la pression hydraulique et la force du ressort, tandis que la vanne ordinaire est équilibrée par la pression hydraulique, de sorte que la vanne proportionnelle n'a aucun avantage dans le contrôle d'un débit important et d'une haute pression.Il existe des vannes proportionnelles Z les premiers produits sont ouverts, ce qui devrait être la raison pour laquelle on les appelle vannes proportionnelles.

Dans l'application, la valve ordinaire est utilisée plus largement, non seulement elle peut être utilisée pour un contrôle précis de la position, de la vitesse et d'autres choses, mais aussi pour l'action, de sorte que la direction assistée de la voiture que vous conduisez est un système servo, difficile à réaliser proportionnellement. vannes.