Le capteur d'oxygène renforce les informations de concentration du gaz mixte à l'ECU en détectant la teneur en oxygène dans le gaz d'échappement du moteur, et il est installé sur le tuyau d'échappement avant le catalyseur à trois.

L'élément sensible du capteur d'oxygène utilisé pour générer un signal de tension est le dioxyde de zirconium (ZRO2), qui a une couche de platine sur sa surface extérieure, et une couche de céramique à l'extérieur du platine pour protéger l'électrode en platine. Le côté intérieur de l'élément de détection du capteur d'oxygène est exposé à l'atmosphère, et le côté extérieur passe à travers le gaz d'échappement déchargé par le moteur. Lorsque la température du capteur est supérieure à 300 ℃, si la teneur en oxygène des deux côtés est très différente, une force électromotive sera générée des deux côtés. La teneur en oxygène à l'intérieur du capteur est élevée car elle est ventilée dans l'atmosphère. Lorsque le mélange est mince, la teneur en oxygène dans le gaz d'échappement est élevée. La différence de teneur en oxygène entre les deux côtés du capteur est très petite, de sorte que la force électromotive générée par elle est également très petite (environ 0,1 V). Cependant, lorsque le mélange est trop riche, la teneur en oxygène dans le gaz d'échappement est très faible, la différence de concentration en oxygène entre les deux côtés de l'élément sensible est grande et la force électromotive générée est également grande (environ 0,8 V). Le radiateur à l'intérieur du capteur d'oxygène est utilisé pour chauffer l'élément sensible afin qu'il puisse fonctionner normalement.

Si le capteur d'oxygène n'a pas de sortie de signal ou si le signal de sortie est anormal, il augmentera la consommation de carburant et la pollution d'échappement du moteur, entraînant une vitesse d'inactivité instable, un raté et un bavardage. Les failles courantes de capteur d'oxygène sont:

1) Empoisonnement au manganèse. Bien que l'essence au plomb ne soit plus utilisée, l'agent Antiknock dans l'essence contient du manganèse, et des ions manganèse ou des ions manganate après combustion entraîneront la surface du capteur d'oxygène, afin qu'il ne puisse pas produire de signaux normaux.

2) Dépôt de carbone. Une fois la surface de la feuille de platine du capteur d'oxygène diffusé en carbone, les signaux de tension normaux ne peuvent pas être générés.

3) Il n'y a pas de sortie de tension de signal en raison d'un mauvais contact ou d'un circuit ouvert dans le circuit interne du capteur d'oxygène.

4) L'élément céramique du capteur d'oxygène est endommagé et ne peut pas générer un signal de tension normal.

5) Le fil de résistance du chauffage du capteur d'oxygène est brûlé ou son circuit est cassé, ce qui rend le capteur d'oxygène incapable d'atteindre rapidement la température de travail normale.