Capteur de pression d'huile 25070-CD00A Pression de climatisation 0-600bar

Le principe de fonctionnement du capteur de pression d'essence est le suivant :

La pression agit directement sur le diaphragme du capteur, de sorte que le diaphragme génère un micro-déplacement proportionnel à la pression moyenne, de sorte que la résistance du capteur change, et le circuit électronique détecte ce changement, puis convertit un signal standard correspondant à cette pression.

Dans la production industrielle, certains indices de qualité des produits (tels que la viscosité, la dureté, l'état de surface, la composition, la couleur et le goût, etc.) ne peuvent pas être mesurés rapidement et directement à l'aide de capteurs traditionnels et ne peuvent pas être contrôlés en ligne. Le capteur intelligent peut mesurer directement certaines quantités (telles que la température, la pression, le débit, etc.) dans le processus de production qui ont une relation fonctionnelle avec l'indice de qualité du produit, et le modèle mathématique établi par la technologie du réseau neuronal ou du système expert peut être utilisé pour calculer et déduire la qualité du produit.

Les capteurs de pression automobile utilisent l'un des capteurs de pression d'huile conventionnels

Ce capteur de pression automobile est le contrôle de pression d'huile pour le système de freinage avec surpresseur de pression d'huile. Il détecte la pression du réservoir, le signal de fermeture ou de rupture de la pompe à huile de sortie et l'alarme de pression d'huile anormale. Sa structure est représentée sur la figure et il est équipé d'une jauge de contrainte à semi-conducteur, qui profite de la caractéristique selon laquelle la résistance change lorsque la forme de la jauge de contrainte change ; De plus, il y a un diaphragme métallique, à travers la jauge de contrainte à diaphragme métallique pour détecter le changement de pression et le convertir en signal électrique après sortie externe.