Méthode pour détecter la résistance:

Premièrement, l'inspection de l'apparence

Vérifiez que les signes sont clairs, la peinture protectrice est intacte, sans brûlure, cicatrices, fissures et corrosion, et la résistance est en contact étroit avec la broche. Pour les potentiomètres, vous devez également vérifier que l'arbre rotatif est flexible, élastique et confortable. S'il y a un interrupteur, vérifiez si l'action du commutateur est normale, etc.

Deuxièmement, la détection multimètres

1. Lorsque vous jugez si la résistance est bonne ou mauvaise avec un multimètre de pointeur, vous devez d'abord sélectionner l'engrenage de mesure, puis mettre le bouton de vitesse de grossissement dans le matériel approprié. Généralement, un engrenage RX1 peut être sélectionné pour des résistances inférieures à 100 ohms, un engrenage RX10 pour les résistances entre 100 ohms et 1kohms, un engrenage RX100 pour les résistances entre 1 kohms et 10kohms, un engrenage RX1K pour les résistances supérieures à 100 kohms.

2. Après avoir sélectionné l'engrenage de mesure, calibrez l'équipement de résistance du multimètre à 0. La méthode d'étalonnage 0 est: court-circuit les barres métalliques des deux sondes du multimètre, et observez si le pointeur atteint la position de 0. S'il n'est pas à la position de 0, ajustez le pointeur du bouton de réglage zéro pour pointer la position de 0 de l'échelle de résistance.

3. Ensuite, connectez les deux sondes du multimètre aux deux extrémités de la résistance respectivement, et les sondes devraient pointer à l'échelle de résistance correspondante. Si les sondes sont immobiles et instables, ou si la valeur indiquée diffère considérablement de la valeur indiquée sur la résistance, cela signifie que la résistance a été endommagée.

4. Lorsque vous jugez si la résistance est bonne ou mauvaise avec un multimètre numérique, ajustez d'abord le bouton d'engrenage du multimètre à l'équipement approprié de l'équipement OHM. Généralement, 200 engrenages peuvent être sélectionnés pour des résistances inférieures à 200 ohms, 200-2k ohms peuvent être sélectionnés pour des engrenages 2K, des ohms 20-20k peuvent être sélectionnés pour des engrenages 20K, les ohms 200K-200 m peuvent être sélectionnés pour 2 m ohms. La résistance de 2m-20 m ohm est de 20 m et la résistance de 20 m ohm ou plus est de 200 m.

Le contenu introduit ci-dessus est la méthode pour détecter la qualité de la résistance. Grâce à ces méthodes de détection simples, vous pouvez rapidement détecter la qualité de la résistance, ce qui apporte une grande commodité à votre utilisation.

Quel est le phénomène lorsque la résistance est brisée?

Lorsque la résistance est brisée, c'est généralement que la résistance devient plus grande et que certaines d'entre elles deviendront plus petites, ou la plupart d'entre elles sont ouvertes.

Quel symptôme la résistance au ventilateur est-elle rompue?

La résistance du ventilateur contrôle principalement la vitesse du ventilateur. Si la résistance du ventilateur est cassée, la vitesse du ventilateur est la même dans différents engrenages. Une fois la résistance au ventilateur brisée, le bouton de commande de volume d'air perd sa fonction de régulation de la vitesse. Cela entraînera l'incapacité d'ajuster la sortie de l'air; Il n'y a pas d'équipement 1234, une seule prise d'air; Ce devrait être une grande sortie d'air; Il y a aussi certains fans qui ne fonctionnent pas directement.

Lorsque la varistor est normale, sa résistance est infinie. Il est connecté en parallèle aux deux extrémités de l'alimentation, qui joue le rôle de la protection contre la surtension. Lorsque la tension d'entrée dépasse une certaine valeur, sa résistance devient soudainement plus petite, ce qui fait court-circuiter le circuit, court-circuiter de force le fusible et jouer le rôle de la protection des appareils électriques. Dans des circonstances normales, le silicium rapide de l'onduleur est facile à briser. Si le silicium du redresseur est brisé, il y aura probablement une surtension soudaine ou une surintensité. En raison du trouble de déclenchement causée par la perturbation de la charge et la fluctuation de la puissance, le silicium du redresseur sera également endommagé et les problèmes spécifiques doivent être analysés en fonction de la situation des dommages.

La raison pour laquelle la résistance au ventilateur du climatiseur automobile s'épuisera en continu;

1, compresseur ou circuit de commande causé par un court-circuit.

2, moteur du condenseur, embrayage électromagnétique du compresseur, panne du moteur de l'évaporateur.

3. Le fusible du ventilateur de climatisation automobile ne répond pas aux exigences et la valeur actuelle est faible.

4. Il y a un court-circuit dans le système de climatisation, qui est causé par trop de charge de compresseur.