Interrupteur du capteur de pression d'huile 6306707 pour Volvo D12 D16

Les points d'attention dans l'utilisation du capteur de pression d'huile

1. Principe de travail du capteur hydraulique La pression du capteur de pression du vent agit directement sur le diaphragme du capteur, ce qui fait que le diaphragme se déplace légèrement en proportion directe avec la pression du milieu, de sorte que la résistance du capteur change. Ce changement est détecté par un circuit électronique, et un signal standard correspondant à cette pression est converti et sorti.

2. Il y a un flotteur similaire à l'intérieur du capteur de pression d'huile, et il y a une plaque métallique sur le flotteur et une plaque métallique à l'intérieur du boîtier du capteur. Lorsque la pression est normale, les deux plaques métalliques sont séparées et uniquement lorsque la pression est insuffisante, les deux plaques métalliques sont combinées et la lumière d'alarme est allumée. Par conséquent, le capteur de pression d'huile lui-même n'a pas fonction de détection de température.

3. Il y a une résistance coulissante dans le capteur de pression d'huile. Utilisez la pression d'huile pour pousser le potentiomètre de la résistance coulissante pour se déplacer, changer le courant du manomètre d'huile et changer l'orientation du pointeur.

Lorsque la température du moteur est élevée, les boues se produiront facilement, il est donc nécessaire de faire attention à l'entretien du moteur et à la sélection d'huile. Il est logique de choisir l'huile moteur de haute qualité. Pourquoi les huiles moteurs de haute qualité, comme la coquille, attachent-elles une grande importance à la propreté des produits? C'est précisément parce que l'huile moteur est liée à la douceur, à la réduction de l'usure, à la réduction de la température et à l'étanchéité du moteur, et l'huile moteur avec une mauvaise propreté ne peut souvent pas empêcher l'accumulation de dépôts de carbone. L'accumulation de dépôts de carbone dans le moteur accélérera l'usure des revêtements de cylindre, des pistons et des anneaux de piston, ce qui causera un mal plus grave au moteur.